壊れたっ!!orz

・・・・・モーレツにヤバいです。何がって??セッティングや慣らしで使用している当社で重要な機材のダイノジェットが・・・・

IMG_0481壊れてしまいました!!ダイノジェット社に連絡すると、お盆に入るのでスケジュールや部品が無く、最悪の場合、盆を過ぎないと復旧しないかもしれないとの返答!!使用予定が無いなら問題無いんですが、16~17に富士で開催されるK4GPに250ミラで参加するので、セッティングが必要なんです!!いつもの如くギリギリまで放置してた事も有り、加工からようやく戻って来たトコで急ピッチで石川社長がヘッドを加工してます!!このあと載せて始動した後にジェットが使用出来ないとなると・・・

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何とかジェットが使用できるようになって欲しいっ!!!!!!!

そんなこんなで盆までキャドカーズは現在3人で全開営業中!!休み前のオイル交換や点検はお早めに、お願いしますね!!(^^;

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CADCARSでは現在、スタッフを募集しています(^^

年齢・資格不問・要普通免許  ヤル気が有ればOK!!

当店は各新車・中古車販売から車検・整備・カスタムや各種走行会へのサポート等、より良い充実したカーライフをお客様に提供出来るよう、スタッフ一同が日々全力で業務に当たっていますので、私達と一緒に働きませんか?

応募要領や面接日時、ご質問はお気軽にTEL・Mailして下さい!!

お疲れ様でした!!(^^;

昨日、今日と二日に渡って開催されたK-CARミーティングに参加された皆さま、お疲れ様でした!!昨日は、ウダルような暑さでのレース、そして今日は大雨と、どちらもしんどいレースになったようですね?!今回は7時間耐久レースとは書かず、6時間+60分耐久レース、と銘打たれてた意味が 6と60で660耐久だと知り、少し感動しました!!(^^;

received_572162842963936今回の黒山羊は夏の富士耐久にも向けたテストの意味も有り、NAでリッター100馬力超えNewエンジンで参戦!!そして土曜日の予選に臨んだんですが・・・

20160618_141712積載車から降ろしてすぐ、駆動系に致命的なトラブルが見つかり、すぐにまた積車に積み工場に戻ってミッションが降ろされました・・・当然、予選も走れないので、序でといっては何ですが、ミッションを全バラしてファイナル交換も同時に作業し、土曜日の夕方にまた岡山に向けて出発と、テンヤワンヤな展開で、ご迷惑をおかけしました・・・

received_572162846297269予選走れずで最後尾スタートとなった、黒山羊号ですが、7時間走行した結果はクラス4位でチェッカーを受けたと報告が有りました!!次回、富士に向けて色々テストして万全の体制で臨む予定です!!(^^

店は通常営業していたので、和泉は結構にぎやかでした!!ラパンにオイルクーラーキットを付けたり

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IMG_0098エアクリキットを衝動買いされたり、試乗会でご来店頂いたり

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IMG_0078もうかれこれ、何回書き込みしたか数え切れない程、エディターセッティングしたりとバタバタしてます!!(^^;

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そして、こんな車がこんな症状の修理で入庫したりしてます

 

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あと、5日!!(^^

梅雨全開な天気で気分的に晴れませんが、週末には岡山国際サーキットの走行会が有るので、気分を上げて行きましょう!!

さて、たまに代車に出したりしてる85ps仕様36CADワークス、お客さんの評価は楽しい!!と、戻って来たタイヤを見ると・・・

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そして、何か調子が悪いとの事で入庫したコペン、早速ジェットで確認すると前より出力が落ちてるし、ブーストの立ち上がりも悪いしEVCで幾ら補正値を上げても前より低く、終いには150Kpaまでしか上がらない・・・何か壊れてるか、正規の状態から大きくズレてる原因が有るので調べていくと・・・

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20160613_14131880Kpa超えた辺りで、ブローオフから圧が逃げしてました、覗き込むとベローズが見えてます

最後はコレのジェットセット!!黒山羊が動いたのは2月富士スピードウェイテストしたのが最後です、外観、内装、エンジンルームはノーマル250MIRAの面影は、殆ど残ってないほど、スパルタン!!色んなスイッチ類やアクリルウィンドウ、溶接止めロールケージ仕様等なのに何故ココが…

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IMG_0065アクリルガラスはパワーウィンドウで上下します(笑) 6/18~19に開催される走行会は天候に恵まれるといいですね!!前日まで悪あがきしてみます!!(^^

お疲れ様でした!!(^^

昨日、岡山国際サーキットで開催されたK-CARミーティングに参加された皆さん、お疲れ様でした!!今回は当店からCAD・36RSとT嶋さんの2台!!NA660選手権で1クラスに参加したT嶋アルトは何と優勝獲得、おめでとう御座います!次戦も頑張って下さい!!(^^

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349294もう一台は仕事終わって家に乗って帰ろうとした5秒前に、走行会参加を知り、何もせず鍵を渡しただけのCAD36・RSは、タイヤホイルすら純正ノーマル15インチで走った結果、2’11.5をマーク!!アームレスト付きシートの楽々オートマAGS、通勤仕様のままでの好タイムにビックリ!!オイルも交換せずに走行したので、戻ってきてから慌てて今日オイル交換作業してるし・・・次回はオイル・タイヤくらいは交換して走行出来るようにしますね!?(^^; 戻ってきて鍵をもらって、そのまま家まで乗って帰りました!!速くて快適なCAD36RSと同じパワースペックの新車コンプリートカーは車両本体価格、150万7800円(諸費用別)で購入可能ですよ!!36ワークスコンプリートは170万7800円 車両持込でのブーストアップセット:F-CON iS・EVC6・CADエアクリーナーキット・5ZIGENマフラーがセットのプランは部品代・取り付け込みで35万円でOK!!お気軽にお問い合わせくださいね!!(^^

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Vista 絶好調につき2ツ目!!(^^

マジで壊れる5秒前から覚醒して、今までで一番サクサク動くようになったので、今日は2回目のブログアップす!!(^^

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少し前に修理で入庫したアルトバン、内容はシフトミスした後に全く車が動かなくなったとの事。確認するとエンジンは普通に掛かってるし、ギヤも入る、クラッチもペダル感は問題ないんだけど、クラッチを繋いでも回転が上がるばかりで全く車は動かない・・・この時点で嫌な予感するよね~(^^; シフトミスした後って言うし、動かない原因がクラッチ滑りなら普通は徐々に来るからね・・・ファイナル飛びとか、メインシャフトとかドラシャ折れとか・・・お客さんに軽症では無い可能性が高いと伝えて下ろすと・・・

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20160301_195015NA用のディスクって弱いのか、カバー側のディスクが剥離してるのが原因で重症では無くて一安心!!有り得ないって事が有り得るから、難しいですね!!(^^

こちらは車検整備完了で、レースメンテ中のアルトバン改!!今年も熱いバトルが繰り広げられると予想されるNA660選手権に参戦予定です!!

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今年の熱い走行会の岡山国際サーキット!!良く見ると、36アルトターボや2ペダルクラスも有る!?ようなので、ガンガン申し込みして下さい!!

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FSW7時間耐久!!

今日、富士スピードウェイで開催された7時間耐久レースにCADCARSから黒ヤギミラで参加しました!!(^^  FSWは長い直線が特徴的な国際サーキット、標高580なので空燃比に狂いは出ないし、気温はかなり低いので空燃比はかなりリーン方向で燃費的には少し楽になるはずでしたが、燃料は足りるか?と心配していたんですが

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517308968449324現地リポートによると、5時間を過ぎた辺りでトラブルが発生し、復旧できずリタイヤになったとの事で残念!!戻ってきたら原因追求と次に向けての対策が必要ですね!!参加された皆様、ドライバーの皆さん、お疲れさまでした!!

36アルトワークス納車!(^^

開発車両CADCARS 36RSに続いて CADCARS 36WORKSが本日納車されました!!(^^  RSはAGS制御、ワークスは5速ミッションと、それぞれ個性が有る36アルトなので、両車ともにテスト開発していき皆さんにフィードバック出来るように勧めていきますのでお楽しみに~!!(^^

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20151225_102559ノーマルのワークスに乗って感じたんですが、すでにF-CONでブーストアップ済みのRSの速さは、やはり別物のトルクです!!

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RSの大人気メニュー、HKS EVC6・F-CON ISブーストアップ取り付けメニューは約22万円で受付中です!!36アルトに乗ってる方はRSの試乗もOKなので、是非試乗して体感して下さい!!

CADCARSでは現在、正社員・アルバイトを数名募集しています(^^

年齢・資格不問・要普通免許  ヤル気が有ればOK!!

業務内容は一般整備、車検、各種チューニング、来店されたお客様への接客、店頭中古車の販売準備や営業等、車に関する業務全般です

応募要領や面接日時、ご質問はお気軽にTEL・Mailして下さいね

※閲覧注意?!(・ ・;)

あ~・・・アナタ、見ました?!見た方はコチラで閲覧履歴が残るので「和泉の国の暴念改」に参加という事で・・・のは冗談ですが、詳細がまりましたので御連絡です!!(^^

場所: 北の家族 千日前店 : 大阪市中央区千日前2-8-4 延田ビルF

店舗位置マップ

12月30日(水) 間:PM12:30~ 参費:4000円 飲み放題付き

参加して頂ける方は、12月15日(火)までにお前、人数を御連絡下さい!(^^

0725-58-1323 まで是非、ここまでご覧になったので、お越し下さいませ!

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クリニック?ホスピタル?

車の仕事や整備士は、病院や医者に例えられる事が多いと感じます。体調不良や怪我をすると病院に行ったり救急車で運ばれるのと同じで、車の不調や不具合を感じると修理工場に持って行ったりレッカーで運んでもらったりして治してもらう(治療してもらう)点は共通してると思うんです。簡単に治る事も有れば外科手術的な治療が必要な場合もあります

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一方でカスタムやチューニングの仕事は、医療関係で例えるなら美容整形に共通してると思うんです。病院も美容形成も共に医者が診断・治療したり、場合に因っては麻酔を使って手術を施したりと、とても良く似てますが、病院と美容整形で大きく違う点が有ります。

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似ている点は風邪や疾患で病院に行って治療をする場合、元の健康体に戻る事で完治終了となりますね!?車の整備でいうと、ダイナモが壊れた・異音がする・足回りが曲がった、パッドが無くなった等、悪くなった場所を元の状態に戻して完成となります。医療も整備も処置後のビフォーアフターに、手術跡や整備した後のエンジンームが綺麗だ、と多少の違いは有ると思いますが、場所や人で大きく変わる事は有りません

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しかし難しい治療や専門分野で無ければ治療できない場合や緊急を要する治療の場合、大学病院や専門の高度医療センターが必用な場合も有るでしょう。車の整備も専用のテスターやエンジン内部、コンピューターの内部の修理まで様々で、やはりその分野やメーカーに長けた修理工場やディーラーに預ける事になります。人の医者も車の医者もいかに正確に早く診断し元通りに治すかで技量が問われる点は似ています

一方で病院の治療・車の整備と美容整形と車のチューニングは異なる点が2つ有ると思います。1つは患者さんが足を運ぶ理由、病気の治療の場合は、病院には行きたく無いけど治療の為に行くというマイナスな気持ちですが、美容整形は今以上に容姿や内面が良くなる事、車が自分の理想に近くなる、た目がカッコ良くなる、速くなる等、期待して前向きな気持ちで行く点で大きく違うと思います。明らかに後者の方が前向きで明るい気持ちですし、敢えて改造する必要は無いんですがソコに費用を使う点でチューニングと共通してますね!?

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もう一つは、完成形が整形病院や施術する人で大きな差の出るという事です。二重手術やシリコンでシワを消す等では、完成形は施行する人で大きな差は無いかもしれませんが、目を切開して大きくし鼻はもっと高く鼻筋を通して、顎のの骨を削って小さくし歯は1本抜いて歯並びを綺麗に、頭皮にワイヤーを入れて額のシワを・・・等、車でいう所のフルチューンレベルになると、施術師に因って必ずしも同じクオリティーにはならないでしょうし、差が出ると思いますが完成形は無いので、激変する美人にもなれば、ソコまで美人で無い事も…(^^;

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車も同じで、カスタムしたエンジンルームの仕上がりやエンジン特性やフィーリングは、ショップやチューナーに因って大きな違いや個性が出る部分。エンジンルームをパッと見た目で違う点は、見れば判別出来ると思いますが、良く見なければ分からない小さい積み重ねや見えい部分の地道な作業でしか再現できないフィーリングや耐久性に完成形は無いので突き詰めるとキは有りませんが、患者さん、お客さんに喜んで頂ける技術を提供していきたいと思いながらスタッフは毎日、業務にあたってきました。(美容形成や例えは個人的主観です^^;) 当店はトータルメディカルセンターを目指してたのかもしれませんね

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20151203_144537マジマジと見ても分からない部分の積み重ねが随所にみられる72Vアルト改F5タービン仕様、エアコンとダイナモは位置を逆に変更が必用、エアコンステーは1から制作・・・エンジン内部から各部オールワンオフ、アコンパイプ制作等・・・気の遠くなる作業を一般整備と並行しながら進めてるので、少しづつの作業になりますが火が入るトコまでは来ました。まだV-Pro制御変更等ありますが、確実に進んでます。ほかにも電気系トラブルで信号波形の確認や絶妙なクリアランスで構成されるオイルクーラー等、年内は全開で作業予定です!!(^^

改めてお疲れ様でした!!(^^

スパ西浦K耐久に参加された皆様、関係者の皆様、お疲れさまでした。昨日は速報で優勝報告のみさせて頂いたのですが、改めて昨日のご報告です、レース結果は総合順位は何と2位!!そしてKNOクラストップでゴール出来ました!!しかも最終戦まで持越しとなった年間シリーズチャンピオンも獲得する事が出来、これ以上無い結果でRN和泉管IDI Miraはシリーズを締めくくる事が出来ました。

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車両に関わって頂きました関係各位様、ドラバーの皆様、そして応援して下さった皆様、本当に有難う御座ました!!シリーズが進につれ、ドラバーの方々の完璧なレース展開でトップを突き進むRNミラの車輌・エンジン製作の重責を担う緊張は過去にも余り経験の無い物でしたが、無事シリーズを取れた事でCADCARSの責務を果たせたと思います。軽自動車のモータースポーツ人気が益々増えればイイですね!!(^^

本当に1年間、応援有難う御座いまし!!   スタッフ一同