村のモータース屋は全開ですよ(^^

2月も残り僅か、車検整備が増えてるは年度末の3月が近いからと思うけど、この時期の車検ラインの多さは尋常じゃ無い…事前に並んでる様子を確認していくんだけど、余りにも多いので最終時間までズラシテも一向に減らず

ラインに入るまで90分以上並ぶ事もザラ…検査ライン増やすとか、どうかならんかね?!予約の意味無いし並んでる時間でKFやR06エンジン、全バラ出来る…ホンマに時間が勿体ない。この時期はドコも忙しいから余計なんだろうけどね(^^;

一般整備修理も多く入庫しててテンヤワンヤなんだけど、クーラント漏れてる上の画像の36ワークス、水温取り出し部にクラックが有るのか、結構な量が漏れてきとる…通常のアッパーホースに割り込ませて対策したけど、アッパー取り出しブロックもバンドが中途半端なので結構な頻度で滲みが発生してるから、外品パーツを付けてる車輌はエンジンルームのチェックは重要ですよ!!

こちらのワークス、かなり前から異音がしてるとの事で、近くのスズキディーラーや整備工場に持って行っても原因が分からないと言われたらしく「重症かもしれない」とお客さんがウチに持ち込まれたので、乗って見ると直線を走って5秒で判明(笑)ハブベアリングとハブ交換で完治(^^

こちらの36ワークス、2速が壁で全く入らないとの事で降ろして修理の序でにファイナル下げとシャラシャラクラッチに交換!!まづは開けて見てダメージの診断から

こちらの3685っぽいナンバーのワークス、今までの白のエンケイホイルから

同じエンケイのブロンズに履き替え!!違うタイヤを履いて2セットで走行とセレブなワークスです(^^

こちらは注文頂いた新車の2台!!ワークスは3685コンプリートなので、F-CONやEVC装着して慣らしも終わり、もうすぐ納車準備!!

キャリトラーはナビ、ドラレコやバックカメラ、ETCと電装系一式装着で作業中!納車までもう少し(^^

こちらはEG、MTフルオーバーホールのオプティ、エンジン始動し各部問題無いので、次はジェットで負荷を掛けながら慣らし運転中!!次はF-CONハーネス製作やキツイホイルサイズなのでどうするか…もう少しで完成予定

さてイベント続きの2月、筑波のタイムアタックが終わり、今週末はセントラルサーキットでゼロヨンが開催され、CADのお客さんも数台走行予定なので、いい結果に期待ですね(^^

こちらもゼロヨン走行予定の、マニ割れ修理が終わり古いインジェクターを交換したカプチーノ。前回までは、ラージF5タービンにブースト約180kpa掛けて159psの仕様で13秒後半(今までのベストは13秒フラット)

V-Pro制御のプロスタートが安定しない事が多く、レジスターを使うような古いI/Jが原因の可能性が有ったので、高抵抗のマルチホールに交換して見直す事が今回の目的、霧化が良くなり出力向上を期待して現車セッティングした結果

何とブースト195kpaで181ps!!森○君との勝負の行方は如何に!?(笑)参加する方は、イベントなので楽しんで走行して下さいね~(^^