秋の軽自動車の運動会、K-CARミーティングまで約１か月！今回、仕事の段取りが順調ならデモカー完成度の確認も兼ねて参加予定！受付は始まってますので皆さん是非参加しましょう！（^^
最近HA36Sアルトと同じく人気なのが、少し前にブーストアップしたウェイクのようなハイト系軽自動車のチューニング！！ CVTや5速MT設定が有るムーブが圧倒的に人気です（^^ パッと見、軽自動車に見えない川崎から入庫したムーブもそんな1台！既に当社でブーストアップ済みですが、出力が上がった分、CVTの負担が増えたのでCVTクーラーをワンオフで取り付け
少し前にATクーラーを装着した黒ムーブは、懐の有るエアロバンパーだったので装着に関しては、それほど難易度は高く有りませんでしたが、今回はノーマルバンパー、そしてエンジンオイルクーラーも既に装着されておりスペースが限られてましたが、可能な限りラジエターに走行風が当たるように配慮して設置！！（^^
そして、こちらあ５速MT・EF-DFT搭載の16系ムーブ、エンジンフルO/H・流用ピストン・ハイフロータービン・F-CON EVCブーストアップメニューで完成！！
距離相応のヘタリと汚れの14万キロ超えEF-DETエンジン、ブロック、ヘッド消耗品はフルにO/Hし、同時に古い形状のピストンを最新の他車種流用フルフロー加工済でフリクション対策！！ダイレクト感に欠けるシフトやオイル滲みの多かったミッションも分解整備と、かなりの機械部分をリフレッシュしました！！
今回は馬力アップがメインでは無くストリート仕様なので、高速巡行やバランス重視のセットアップメニュー、出力が上がったのでブレーキも流用でローターサイズアップ、ベンチ式に交換しキャリパーはO/Hと完璧！！
リミッター超えて余裕で走行できるパフォーマンスに生まれ変わったムーブ！！当社に入庫した車は見かけで判断したら駄目ですよ！？（^^
