36100無事、走行出来た!!(^^;

定休日明け、昼の気温は春の陽気で汗かく程でしたね!!これから桜の季節、花見や夜桜見物で楽しんで下さいね!!(^^ さて火曜日にセントラルに持ち込んだ36GT100Works・AGSは走行を終え、ひとまず無事に終わりました、新車のカバーが付いたままのリヤシートに4点取り付けし、D席も純正RECAROのまま(笑)

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今回はタイヤの比較テストがメイン・当店はダンロップ165-55/15、ディレッツア・Z3、LSD交換、メタルクラッチ、AGS・101ps仕様での初走行でしたが、足のセットの見直しや補機類、冷却系が全然足りて無い事が確認出来ました。ブーストは140Kpaまで問題無し!!もちろん、車検対応マフラーに純正触媒そのままなので、このまま車検場に行っても問題無い仕様!!保安基準内での車輌製作は譲れないので、これから、36100仕様での耐久テストも含め完成度を上げリリース予定なのでお楽しみ!!取材結果は、5月発売のアルト専門本3号に掲載予定

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こちらは競技用エンジンのNA・K6エンジン。エンジン製作とCPセッティングを当店が担当する事になり、分解・計測・加工に入ります。ピストンはCP製でボアアップ仕様!!どんな走りになるか、楽しみですね!!

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そして黒3685コンプリート、完成した5速奈良ナンバーと、入庫したAGS足立ナンバーの2台!!これからパーツ類を取り付けて行きます!!

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こちらは分解LSD組み込み中の新品ミッション、新車なので気を付けながら、手は加えて無いように組み付けを心掛けてます

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