工場の照明は水銀灯を使用してるんですが１つ切れたので、急遽手持ちだったナトリウム球に交換すると・・・
時間とか金額を気にしなく安心して飲める昭和のスナック風な色で気にいってるんですが、作業には向いてないのか見えづらいのでまた水銀に交換ですね！！
もうひとつ現場のネタですが、この写真が何か分かります？？
左に見える廃油タンクのポンプから漏れ出し、床一面真っ黒で大惨事！！朝イチから大掃除でフラフラになり、雪振ってる中、大汗掻きました！！（＾＾；
他にもセッティング慣らしでジェット中！！
CADCARSでは現在、正社員・アルバイトを募集しています（＾＾
年齢・資格不問・要普通免許 ヤル気が有ればOK！！
当店は各新車・中古車販売から車検・整備・カスタムや各種走行会へのサポート等、より良い充実したカーライフをお客様に提供出来るよう、スタッフ一同が日々全力で業務に当たっていますので、私達と一緒に働きませんか？
応募要領や面接日時、ご質問はお気軽にTEL・Mailして下さい！！
趣味で車を弄ってる人って、良く見ないと気がつかない仕様や拘りが有りますよね？！この車両もそんな一台、静岡から入庫頂いたワークス改アルト顔のアルトワークス！！（＾＾
２年程前に当店で車両を購入され時にアルト顔に変更する為、わざわざインタークーラーを前置き化したHT07、F-CON iS 仕様だったんですが、今回、エンジンのOHとハイカムに変更しHKS V-Pro Ver3.4制御！！今までのV-PRo ３.３と形も基盤もリニューアルされたVer３.４！！セッティングする上で性能に大差は無いんですが、セッティングする画面や配線の入力方法等は変更されてるので慣れるまで、少し違和感が・・・（＾＾；
最終ジェット出力１１０ｐｓオーバーで完成しました！！（＾＾
次も個性的な車両がF-CON iSセッティングで入庫です！！EF-DETは初めてなので、ブーストアップでドレ位になるのか楽しみです！
セッティング前の車両コンディションチェックは必ず行います！！その項目の一つ、エンジンのコンプレッションは問題無し！！EVCでブースト制御するんですが、排気系ノーマなので、その辺も考慮して現車で合わせて行く予定！（＾＾
２日前ですが、人気のRSブーストアップメニューの施工で今回は富山県からお越し頂きました！！このメニューは遠方からのお客様のご要望が多いために基本は日帰りで作業完成となるメニューですが、イレギュラー発生が起こる事も充分想定されるので、そういった場合は、その限りでは無い事をご了承下さいね（＾＾； しかし余程の事が無い限り１日で終わるので、朝に入庫いただき、F-CONハーネスを割り込ませてEVCを取り付けブーストのセット、実走確認までして夜までにはお返しするんですが、待ち時間は代車をご用意してますので遠方からのお客様は大阪観光へ出掛けてたりして楽しんでます！！近くには天然の温泉スポット、市内へ行けば大阪ならではの通天閣や海遊館、ミナミ、キタといった観光スポットも有るので、入庫頂く際は是非、観光巡りもセットで楽しで下さい！！そして帰りの高速は生まれ変わったRSの走りに疲れも吹っ飛んだとの喜びの声も有るので、RS乗りの方は、気軽にお問い合わせください！！勿論、入庫して数日後に納車でもOKですよ！！（＾＾
配線を１本づつ割り込ませ、人気のCADエアクリーナーセットも装着しF-CONデータをインストールしジェットでパワーチェック！！ジェットで安定の８０ｐｓオーバーで完成しました！！（＾＾
今日の日曜日、初めてファスナーロック？なる物をVWに取り付けたんですが、結構、取り付け位置やゴムの張り方で見え方も変わるので気を使いました
それでは皆さん今週は本格的に寒くなるようなので、路面の凍結や風邪など引かないように気をつけて下さい！！（＾＾
今週は東京で開催されてるオートサロンの話題で持ちきりですね！！２月１２～１４は大阪インテックスでオートメッセが開催されるのでどんな車が展示されるか楽しみですが、今回はこの車の展示も多いんじゃないでしょうか？それは・・・
それはS660！！初めてマジマジと見ましたがメータ周りのデザインや各部、既存の軽とは一線を画す造り込みで素晴らしい車ですね！！昨日がUSJでの納車式だったお客様は、そのアシで来店され、早速カスタムしてました！！（＾＾
さて前に御紹介した３６RS・ワークス用HKSクリーナーセットですが、造り置き分が早速無くなり、注文分も足らなくなったので和泉製作所フル稼働！！
CAD・RSで型取りし在庫分も製作！！HKSエアクリ本体、アルミパイプ、シリコンホース等が付いたポン付けキットは現在３００００円で承ります！！気になる方は気軽にお問い合わせ下さいね！！（＾＾
型取り終ったCAD・RSは、構想１０秒・製作５分・一部ゴムホースでブローバイタイラップ仕様に戻されました！！（＾＾；
連日RSネタで申し訳無いんですが、もう１つイイですか？？（＾＾； 良くCAD・RSに付いているHKSエアクリーナーのキットは出さないんですか？とのお問い合わせを頂いてたんですが、アレは構想１分・製作５分仕様なので曲げパイプを適当に切って繋いだだけ、ブローバイホースはエアクリネットにタイラップ留めという、とても商品として出せるレベルじゃ無いので・・・（＾＾；
なので、商品として出せるレイアウトで製作しなおしてのキット化構想を考えてたんですが、今回、今週末にF-CONブーストアッププランで入庫頂く富山県からの３６RSのお客様から、エアクリーナーのワンオフ取り付けも御注文頂いたので、HKSの解析を参考に今回CAD・RSで型取りして製作しました！！（＾＾
オイルフィラーキャップを交わしながら曲げも少なくしてブローバイパイプも付いた車検対応仕様で完成！！ワークスにも取り付けOKでバンドやシリコンホース、HKSエアクリ本体、取り付けステー込みで約3万円で発売予定！！数個造ったので、３６RS・WORKS乗りの方は如何ですか？？（＾＾
CADCARSでは現在、正社員・アルバイトを数名募集しています（＾＾
年齢・資格不問・要普通免許 ヤル気が有ればOK！！
業務内容は一般整備、車検、各種チューニング、来店されたお客様への接客、店頭中古車の販売準備や営業等、車に関する業務全般です
応募要領や面接日時、ご質問はお気軽にTEL・Mailして下さいね
大好評の３６アルトのF-CONブーストアップメニュー！！今回は、はるばる栃木県からお越し頂いて日帰りで施工しました！！メニューは、CADCARS・RSと同じデータ入りF-CON iS、EVC６を取り付けるだけですが、ワンタッチハーネスは無いので、ココだけは１本切ってはハンダ付け、切ってはハンダ付け・・・の作業が必要になるので、ほぼ１日の作業が必要になります
今回はパワーチェック（別途費用）のご依頼も有ったので、ビフォーを計測すると、大型インタークーラー、スポーツエアクリーナー、スポーツマフラーが付いてる状態で何と７０ps も出てました！！これでデータ入りF-CONとEVCで何馬力出るのか・・・・計測してみると
何と、CAD・RSを上回るジェット出力８７PS・通常出力１００PSも出ました！！RSオーナーの方は御気軽にお問い合わせください！！（＾＾
年末年始はアルトワークスの発売もあってスズキ車の話題で持ちきりですが、ここ数日キャドカーズでは珍しいコペンが入庫し、この話題で持ちきりです！！何故なら・・・
コペンには4気筒ターボＪＢエンジンが搭載されてるんですが、ターボエンジンを捨て、あえてＮＡのＥＦエンジンがスワップされたＥＦコペンなんです！！「ナンデＮＡ？？」と思うかたは、この車両を製作したコペン専門点 も。ファクさんに直接聞いて下さい！！（＾＾
今回は耐久レースに参加目的で製作されたので、燃比重視と話題性、ノリでＮＡエンジンが採用されたようです！（＾＾； ＥＦ-ＶＥエンジンは、去年１年間西浦耐久に参加していたCADミラに積んでいた、５５ｐｓ仕様が換装され、F-CON iSでセッティング！ターボより非力なので遅いと思うかも知れませんが、徹底的に軽量された車両重量は何と約660ｋｇ！！パワーウェイトレシオでは、ノーマルコペンを上回ってます！！
どんな走りになるか、非常に楽しみな１台！！ジェット風景をCAD TVにアップしたので見てね～！！（＾＾
紛らわしい表現や説明不足で皆様に誤解が有ると迷惑がかかりますので、アルトRSのスピードリミッターに関して、ここで細く説明させて頂きます。
RSのAGS車両のスピードリミッターをキャドカーズが解除に成功したとの内容をSNSやブログで見たり聞いたりする事が増えました。 この内容を見ると、誰しも如何なるシチュエーションでも車速や運転状況を気にする事無く自由自在にドライビングが出来ると思うでしょう。
直接お話したりお問い合わせ頂いたお客様には説明していますが、違う情報ソースや聞いた話が1人歩きしない為に説明させて頂くと、配線加工をすれば１４０キロを超えても鈍いながらも加速して行きます。補足する点は、約１４０キロ付近でＡＧＳのチェックランプが点灯します。その後は、ＡＧＳチェックランプが消えるまで．．．およそですが車速が約１３０キロ辺りに減速する辺りまでシフト操作が出来ません。ＡＧＳチェックが消灯すると通常どおりに戻ります。またＣＰＵに過去最高車速として記憶されます。
この点をご理解頂いた方のみ作業を受け付けて行ってますが、お客様には十分満足頂いています。過去にも当社ブログでＡＧＳチェック点灯等は明記していたのですが、リミッターカットは出来たが、その後の説明が足らないと感じたので補足しておきます。
去年１１月にセントラルサーキットで開催されたＫ－ＣＡＲミーティング時は、リミッターを活かした状態でトライしました。理由は、実際にどれくらいでスピードリミッターが入り、リミッター付きタイムがどれくらいなのか・・・結果は公表した通り、リミッターが入る状態でセントラルは １’４５．１ がベストタイムでした。
もう１点、スピードリミッターカットやブーストアップ対応のメインＣＰＵはリリースしないのですか？とのお問い合わせも頂く事が多いのですが、当社はリリース予定は有りません。何故ならＲＳや３６ワークスもＯＢＤⅡからのフラッシュ書き換え対応ＣＰＵです。メーカーは様々なタイミングで今までも、そしてこれからも、その時に適応したデータや修正プログラム（ＡＧＳの変速タイミングの適正化やエンジンのトルクアップ、ＶＶＴタイミング変更マップ等の最新データ）のインストールを行います。これはサービスキャンペーンや点検でディーラー入庫時等に同時施工されるのでノーマルで乗ってる方には最新のデータがインストールされるので朗報ですね！しかし内部データ変更されたチューニングＣＰＵだと、メーカーの最新データをインストールした時点で、チューニングＣＰＵのデータは全てメーカーの最新データに書き換えられ、スピードリミッターが入るノーマルＣＰＵ状態になり、再度チューニングデータのインストールが必要になります。
当社はメーカーからリリースされる最新のアップデートファイルを自社管理出来る環境にあるので、その都度ＣＡＤ・ＲＳにインストールし、ＨＫＳのＦ－ＣＯＮデータで問題無いか等の不具合確認を行いながら、お客様の３６アルトＲＳ・３６ワークスにフィードバック出来るので安心して乗って頂けます。
ブースとリミッターは解除出来てますので、いくらでもブーストは掛けれますが現在はＭＡＸブースト１３５Ｋｐａ！！しかし既にインジェクターが全噴状態・・・（＾＾； ま、見たり聞いたりするより乗って体感するのがベストだと思うので、是非一度ご来店頂きＣＡＤ・ＲＳに試乗して下さい！！（＾＾ ※要電話予約
新年明けましておめでとう御座います。本年も、どうぞ宜しくお願いいたします
今年のキャドカーズは、３６アルトワークス・ＲＳを中心にパーツの開発やチューニングプランを展開していきます！！大好評を頂いている３６ＡＧＳブーストアッププランですが遠方の方は殆どが週末になるので、日帰り作業の場合は現在約1ヶ月待ちとなってます。早目に予約頂ければ代車もご用意しますので御相談下さい！！また実際にブーストアップＲＳに乗ってから決めたいという方は御来店頂ければ試乗して頂けるので、こちらも気軽にお問い合わせ下さいね！
もちろん３６アルトワークスのブーストアッププランもテスト後にリリースいたしますのでもう少しお待ち下さい！！（＾＾
皆様のおかげで無事に２０１５年を終える事が出来ました。新年は休みとの兼ね合いで６日は水曜ですが、仕事初めとなりますので宜しくお願いいたします
それでは、良いお年をお迎え下さい
そしてCADCARS TVにCA７２Vワークスのジェット風景をアップしました！！ワンオフだらけでしたが唯一無二の貴重なワークス、新型とのコラボがイイですね！！（＾＾
