Keiに、HT07最強セット!!(^^

明後日はK-CARミーティング!当店からは、お客さん10台程で参加予定!! CAD36AGSも代車から戻って来て急いで準備中!!当日は夏日の予報なので暑さ対策を万全に、皆で盛り上げて楽しみましょう!!(^^

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さて今回2度目の入庫、遠く群馬県からKei:4WDの御紹介!前回のHT07タービン、e-manageからF-CON iS、プロフェックからEVCに変更し現車セッティングから1年ほど、今回はエンジンのセミリフレッシュとCAD仕様HT07タービン、モンスターエキマニ、ハイカムシャフト交換で現車セッティングの御依頼で入庫!!(^^  早速、車上でヘッドだけ降ろしてピストンリングやコンロッドメタル、各部の確認作業を進めて行くと…

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何とモンスター鍛造ピストンが組み込まれたリビルトエンジン…消耗品交換のみの予定が、メタルのダメージやシリンダー交差等の不具合箇所が多く、結局エンジン降ろして積み替える事に(^^;

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違うエンジンの腰下を使用、K6の純正ピストン、コンロッドは150ps以上でも壊れないのでノーマルで十分!!消耗品を交換してO/Hし搭載!!タービンはA/Rやクリアランスに拘ったCADオリジナルHT07に変更し、エキマニはモンスター、大容量アウトレットの最強3点セット!!

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ジェットでの慣らしも終わり、現車セッティングで合わせ込んだ結果、同じHT07タービンでも、明らかな違いが出たビフォーアフターのグラフ!!ノーマルエンジンでも要点を抑えたチューニングでかなりの性能を引き出せますが、K6エンジンに限らず素性を活かした性能アップを色々模索中です!!皆さんも参考にしてね(^^

次はHT07最強セットを組んだジムニー予定なのでお楽しみに~(^^

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全ては明日!!(^^

今年1年シリーズ戦で参加してきたスパ西浦耐久レースの最終戦が、いよいよ明日開催されます!!RN和泉管IDI Miraは、色々なショップ様やスポンサー様の協力の基、1年間参加してきました。エンジン・ミッションのマネージメントを担当した当店ですが、ドライバー様には毎回、テスト時間すら無い状況でのドライブでご迷惑をお掛けしましたが、完璧なドライブで襷を繋いで頂き、現在シリーズポイントトップで最終戦を迎える事となりました。

車両の方は、今までで一番ハイパフォーマンスに仕上がりましたが本番では何が起こるか解らないので現在も少しでも前へ行けるように調整中!!では明日参加される皆さん、最後に相応しい好レースで宜しくお願いします!!(^^

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想い返せば7年前にCADCARS Kei でスパ西浦の耐久レースに参加してました!!コースも解らずKeiも開発し出した頃で、燃費や基準タイム、消費燃料すら分からず手探りで参加しましたが幸運にも優勝出来た、とても思い入れの有るレースでした!!そんな懐かしいビデオをCADCARS TVにアップ(^^

CADCARSでは現在、正社員・アルバイトを募集しています(^^

年齢・資格不問・要普通免許  ヤル気が有ればOK!!

業務内容は一般整備、車検、各種チューニング、来店されたお客様への接客、店頭中古車の販売準備や営業等、車に関する業務全般です

応募要領や面接日時、ご質問はお気軽にTEL・Mailして下さいね

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