明けは16(日)です(^^

明日12(水)から15(土)まで、当店は夏季休業になりますので宜しくお願いします!!(^^  16(日)に変わった姿の車になって入庫したりしないで下さいよ?!

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今日は前に御紹介したミラジジーノのサブコンの調整!!NAなのでセッティングでターボのような大きな変化はありませんが、ハイオク仕様や吸排気を変更後は、その仕様に合わせれば、通常走行時やアクセルのツキ、パーシャル領域はかなり良くなる事が多いです!!

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20150811_132957エンジンはEF-VEに換装済み!!この年式のNAのダイハツ車やエッセもそうだけどスピードリミッターが無いのでトラストのe-manage青マネで十分対応できますが補正項目や範囲が少ないので或る意味、V-ProやEMSといったフルコンやF-CON iSやアルティメイト等のサブコンより難しい青マネ制御

VVTも付いてるので、その辺も考慮した補正が必用になってきます

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この頃のVVTはクランクで60度も位相するんですが、フルスロットルのラインではNVCSのようにバルタイが推移してるのが分かりますね!!このラインをいかにフラットなカーブになるように調整できるかが難しいんですが、青マネで補正したビフォーアフターは

20150811_200311かなりマシになったと思います グラフには出ないパーシャル領域や踏み返し等のフィーリングも重要でsu!!(^^

JIGINO!?(^^

今から5・6年前くらいまでは、キャドカーズと言えばアルトワークスやKei、ラパン、カプチーノやCHIVICと入庫の9割り近くがスズキ車だったので、画像を撮っても違和感が凄くあったのですがようやく馴染む画像が!!

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バックのダイハツ看板がシックリ来るでしょ?(^^; この看板は店を始めた当初から有るので新車ラインアップの車名が時代を物語ってますね!!最近は本当にダイハツ車が増え、スズキ・ダイハツとぞれぞれチューニングメニューも確立されつつありますが、このジーノ改はイイ味出てるとおもいませんか?本来ジーノに3ドアの設定は無いので、4ドアより軽い500ミラをベースにモダンなレトロ感すら漂うミラジーノ仕様に変更して走行会に参加してます!!かなり年上の方(失礼)が耐久レースに参加するのを目的に製作されたので、付けられたネームは「JIGINO・ジジーノ」 (^^;  EF-VE改でこれからサブコンやミッション・LSD等、進化して行く予定なのでお楽しみに!!

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では明日!!(^^

 

 

img_e169426883_0今日は台風が過ぎた事も有って昼間の暑さは辛いものがありましたね

明日、スパ西浦サーキットで開催される、3時間耐久レースも今日のような暑さだと思われるので、参加される方は熱中症対策等に気を付けて下さいね!!
さて、明日参加するRN和泉管IDI Miraは1週間前にニューエンジンの腰下が使えない事が発覚!! そこからまた1から組み直さなくてはならなくて、今回は本当に何か有れば終わりパターンだったのですが・・・奇跡的に何事も無く、セッティング完了!!
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予定していたヘッドの部品は間に合わず、腰下消耗品を全て交換、各部変更調整し、2戦酷使して少しヘタッた3スロ仕様エンジンから復活!!
そして前回ドライバーから非難ゴーゴーだったタイヤは奮発して4サラ!!
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バンパー固定はクラフトテープクヲリティーは変わりませんが、ニューパーツも付いて、本番に臨みます!!
他にも当店のお客様が2台走行するので、無事にチェッカーを受けれる事を店から祈ってます!!

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※キャドカーズでは、ヤル気のある整備士を募集してます!
  年齢不問 資格:3級・2級整備士免許所持歓迎 
  見習、アルバイトもOK!!
 
車を弄ったり走ったりする事が好きな方からの連絡お待ちしています!

店頭中古車L275納車準備!!

NA660選手権でもチラホラ見かけるようになったL275ミラバン!!年式は新しいしエンジンはエッセやニューコペンと同じKFエンジンなのでキビキビ走るしパーツも豊富!!

当店の店頭中古車にも常時在庫してて仕入れてはスグ売れる人気車種のL275が、納車に向けてほぼ整備も完成!!(^^

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少し様子が違うエンジンルーム・・・これで完成、納車なんです!(・ ・;

実はコレの原動機はモーター交換されるそうで、車両本体と変速装置、他補機類のみで納車予定なんです!!なので原動機、ラジエター、燃料タンクは外した状態でのこんな形で納車するのは初めてなので何ともスッキリしない感じなんですが、同時にパワステやエアコン、ブレーキマスターのバキューム等は、どんな機構で作動させるのか???

楽しみなミラですね!!(^^

今日も他にも色々な雨の和泉でした

 

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RN和泉管IDI Mira明後日に向けて!(^^

今回で3回目のレースになる ”RN和泉管IDI Mira” 毎回、仕様を変更して本番に臨んでるんですが、今回ヘッドチューンの部品が間に合わず、次回に持越しになりましが、同じ仕様では走らないと決めてるので今回は圧縮比や各部クリアランスを中心に変更!!
毎回、ギリのスケジュールですが今のトコ、順調に慣らし運転中なので問題無ければ明日セッティング、そして未明に出発予定!(^^