今日も色々やってます!!(^^

今年も残り僅か、無事に年を超せるとイイですが、かなり詰まってるので少し焦ってます(^^;   さて少し前に完成納車した、派手?36ワークス、85Max仕様から今回100MaxにVerアップ!シフトの入りが悪いとの事でミッションを降ろす序でにLSDも仕様変更!

IMG_5844

IMG_5849

IMG_5854

IMG_5853

IMG_5860

2速が入りが悪いとの事でしたが、操作すると全体的に違和感が有るので、入りが悪い主原因は他に有りました。ダブルコーンなので入りはシッカリ!!リジットにしたら良くない場所も有るので、パーツは仕様に合わせて選んでね!LSDは1ウェイから1.5ウェイに変更しロック率を上げて組み込み!

IMG_5964

IMG_5851

IMG_5979スポーツターボに交換し、燃料ポンプとリターンシステムに変更後、F-CONとエディターデータを100ps仕様に書き換えて完成!!タービンやエンジンの仕様を変更してもデータの書き換えで対応可能な事がF-CONとエディターセットの魅力!!120psでも140psでもソフトはOKです!(^^

エンジン作業も進めてますが、高出力や耐久仕様は計測・調整が大事

IMG_5992

IMG_6001

IMG_5919

IMG_6013

 

IMG_6012

傷が多いクランクは曲がってる事も有るので確認すると、4/1000の曲がり!ポート加工が終わったシリンダーヘッド、修正に出すため計測すると6/100の歪み。既に1ミリ研磨されてるようなので計算して研磨へ!

こちらはバルブまでストレートポートの3気筒EF-VEのヘッド、こちらもポート修正!ほんの数%の効果しか無くても、ヤルとヤラナイでは差が出るポイント!!エキゾースト側は煤カーボンが付着しにくいようにインテークより1番上げて仕上げ!

 

IMG_6017

IMG_6016

IMG_6020

こちらは人気の85→エディター85Max仕様+オリジナルトルクロッドの交換!2点セットが大人気です(^^

IMG_6006

IMG_6008_LI

IMG_6002_LI

こちらの36は85Max済なので、今回はトルクロッドの交換やスプリング交換で御来店!走りに目覚めたヤングガイ!無理せず36と付き合って行きましょ(^^

IMG_5953_LI

IMG_5954

IMG_6004

IMG_6005

IMG_6011

 

 

 

 

年内残り実稼働日数13日…(・・;

ほぼ毎日、問い合わせが有るトルクロッドとHKSフラッシュエディターのLT仕様。トルクロッドの通販は新品部品代が約3000円と比較的リーズナブルなので、遠方の方はブッシュ組み込み・補強溶接済みの新品での出荷対応¥13000です

IMG_5946

IMG_5933

御来店での交換の場合は、車両から取り外したロッドに補強溶接とプレスを使用してのブッシュ組み込み作業工賃合わせて約2万円のメニュー。なので通販の場合は補強とプレス作業がほぼサービスなので、お得です!!

こちらは、トルクロッド交換とエディターLTデータ書き込みで入庫のワークス!!1時間程で作業は完成!!

IMG_5908_LI

IMG_5907

IMG_5903

こちらもLTデータ仕様のエディターでの御来店のRSと5MTワークス!!HKSのブーストアップデータに当店のVVT・AF変更・レブ上げデータをインストールしてるのでレギュラー対応のライトな仕様ですが、違いは体感出来ます!!

IMG_5913

IMG_5916

IMG_5970

IMG_5971_LI

平行してエンジン作業も進めています!!ハイパワー仕様のJBエンジン、新しいプロフィールカムなので各部確認・調整しながら組み込み、ポートも拡大調整加工で抜かり無!EXのポート表面はINより粗度上げで仕上げますが鏡面までは致しません(^^;

IMG_5919

IMG_5955 (2)

IMG_5957

IMG_5963

こちらは今回、各部確認と修正を兼ねて入庫したJBエンジン、定番のバルブシール漏れやフルブロー寸止め子メタルでクランクにも深いダメージが…

IMG_5985

IMG_5996

IMG_5998

 

IMG_5991

IMG_5992

他にも一般整備や注文車輌の納車と年内、慌ただしく過ぎて行きそうです(^^;

IMG_5945_LI

IMG_5977_LI

IMG_5989

 

IMG_5941

IMG_5952_LI

IMG_5988IMG_5928_LI

 

 

 

 

出たッ!!キューマル超え!!(^^

冬の寒さが苦手な方にはココ数日の冷え込みは辛いと思いますが、車にとってはブーストもパワーも上がるイイ季節!!今回、前に当店で85ps仕様を施工したRSが、強化トルクロッド交換とエディター85Max仕様へバージョンアップで入庫!!で、同時にパワーチェックした所…

IMG_5968_LI

IMG_5966

IMG_5973_LI

IMG_5974

何とジェットで92ps超えと過去最高の数値!!断っておくけど当店がリリースしている3685も85Maxも現車合わせしてない吊るしデータで、この結果です!!一般的なローラータイプだと110ps程出てる計算になるので驚きの結果でした!!が…他にも見るポイントが!

あまり知られてませんがRSやワークスのAGS車両は、実は純正でも7000rpm手前からスロットルが徐々に閉じ始めてるんですが、メイン書き換えでレブ上げしてるCPUの車輌では50%近くまで閉じ、一気に出力ダウンする車両も…

IMG_5987

 

レブを上げてるのに6800rpmからスロットル制御が介入し一気にパワーダウンしてます。92ps仕様のRSも6800rpmからスロットルは閉じてるけど少しづつなのでグラフや体感でも7800rpmレブまで、違和感無い走り!! その点、5MTはスロットル制御は入らずレブまで全開なので有利です!!(^^

36フェスティバル!?(^^

85ps仕様にエディターをセットした人気の85Max仕様で入庫のワークス5MT!!吸排気が装着済みなら、85ps仕様に掛かる費用は22万円でOK!!これにレブ・スピードリミッター解除、VVTマップ変更、目標AF値変更データ入りエディター:定価と同じ6万円を追加する事でリーズナブルにV-Pro並みのスペックが手に入る、ワンランク上のメニューを是非、手に入れて下さい!!

IMG_5721

IMG_5716

IMG_5723

IMG_5722

IMG_5726_LI

こちらも85Maxで鳥取から入庫頂いたんですが、なんとナンバープレートがウチと同じ!!入庫時のフルノーマルから、エアクリ・マフラー・EVC・F-CONとフルHKSでコンプリート!!帰りは85Max仕様になり激変してるので、高速道路で固定カメラに撮影されたりしないように気を付けて帰って下さいね(^^

IMG_5752

IMG_5754_LI

IMG_5751

IMG_5758_LI

こちらはエディターとマフラー交換で入庫したワークス!!こちらは85ps仕様では無いので、HKSエディターのブーストアップ仕様フェイズ2をベースに、85ps仕様時にも対応できるオリジナルデータをインストールした、LTデータ仕様なんです!!パワーライターデータを1から製作も試しましたが、EVCとF-CONを使用した85ps仕様のパフォーマンスには到底及びません。なので、回転・ブーストリミッタ解除・VVT・AF値変更のブーストアップLTデータ(約70ps)をインストールしてリフラッシュ!!価格は部品代込み¥6万と同じです(^^

IMG_5731_LI

IMG_5735

IMG_5733

こちらは、新車からいきなり36100コンプリートで、1か月前に納車したワークスAGS!!新車1か月点検と同時に、こちらもエディター追加で100Max仕様に!!トルクロッドも追加で完璧です!!(^^

IMG_5743

IMG_5744

IMG_5745

IMG_5746

IMG_5747_LI

 

STAFF募集!!

反応無いので英語にしてみた(笑)

ギャレットGT36120の実力

良く目にする「コレを付けると○○馬力!!」は、インパクトは強いが参考程度にしかならない…「買取額他社より20万円アップかも?」は他社で買取額40万円の車両を60万で買い取る場合と、760万の車を780万で買い取るのとでは同じ20万の差でも印象が違うよね?当社でのパワー数値が他社で計測して下回った事は無いが、その逆で他社計測後に当社計測は悲しい結果しか残らないので、数字だけに囚われないように!!

IMG_5488_LI

で、このグラフはHA36の比較グラフ!!数字よりグラフで見た方が分かり易いでしょ?!グラフは下からノーマル、3685仕様、36100仕様、そして一番上が、今回製作したギャレットGT36120仕様V-Proのグラフ!!EG内部から排気系までフルに手を加えた性能グラフは、3685が大人しく見える程の性能を発揮!!HA36に乗ってる方はこのグラフを見ながらソレゾレの仕様と比較して妄想して下さい?!(^^

今回、レブ上げとスピードリミッタの解除が可能なエディターが発売された事で、V-Pro化のメリットが有るのか?走りで差がドレ程あるのか疑問だったけど、走ってみてノーマル制御から解放されたV-Pro仕様はやはり別物!!

IMG_5490電動ファン作動温度の変更は勿論、V-ProでのVVTタイミング制御、大容量I/J制御、オープンループの変更、パワー空燃比の設定、そして今回はスイッチ式のプロスタートシステム追加等、F-CON iS、フラッシュエディターでは不可能な制御をV-Pro一つで完璧に制御!!次は3614….(^^;

2台共…(^^

今回は同じ日に、中国地方から2台のRS、85Maxと100Maxで入庫頂き有難う御座いました!!山口県から入庫したのは、85セット→36100セット→今回100Max+排気系チューンの100Maxαで3度目の来阪、もう常連さんのような感じですが岩国市から片道6時間…36120のメニュー可決定時に4度目のご来店の御予約も頂き有難うございます?!(^^

IMG_5389_LI

もう一台の岡山からご来店のRSもエディターセットと、こちらも排気系の加工で85Maxα仕様で完成!!前回施工時よりも約10%ものアップ達成で完成、有難う御座いました!!(^^

IMG_5388_LI

IMG_5392IMG_5387_LI

IMG_5393_LI

こちらはノーマルデータ吸い出しで届いた、通販85Maxエディターもデータインストールして発送しましたので、届いたらリフラッシュして8000rpmレブを体感して下さい!!(^^

IMG_5397

そしてこちらも2台共….ギャレットGT15ターボ取り付け!!まづは、F6エンジンカプチーノにセットアップ中のGT15、ダミーエンジンを使用してターボイン・アウト、触媒・フロントパイプの位置も決まり、色んな所がギリギリのクリアランスで装着OK!!サクション・パイピング製作は車輌搭載後にワンオフで製作!!

IMG_5401

IMG_5403

IMG_5405

そして、もう一台GT15をセットアップ中のHA36ワークスV-Pro仕様は車輌に搭載され、エアクリーナーやI/Cとの接合もワンオフ完成し、先ほど加工済ピストン・コンロッド組み込みEGに無事に火が入りました!!

IMG_5420

IMG_5422ここから、VVTやAFの設定確認等、細かい作業が続きますが、2台のGT15仕様、コンパクトですがHT07よりは風量が有り耐久性も高いので、どんなパフォーマンスなのか楽しみです!!

IMG_5409

 

 

 

 

 

 

 

 

85Max、100Max増えてます!!(^^

賑やかに過ぎた3連休!!3685からのフラッシュエディター追加メニュー、85Maxのご来店も多く頂き、皆さん、満足して頂いています!こちらは、当店で85ps仕様ダイノジェット計測で88ps出てた36RS!その後、他店でパワーチェックした所、105psとの計測結果だったらしいです(・・;  今回、85Maxにアップデートで、また暫く遊ぶ予定!!

 

IMG_5328_LI

IMG_5327

こちらは3685のワークスAGSを85Maxにアップデート!!同時にトラストオイルクーラーも装着し、8000rpm超えレブでの油温上昇対策もバッチリです!!(^^

IMG_5370

IMG_5365

そして、こちらは日帰り85psで広島入庫頂いた36ワークス5MT!HKSのEVC6とF-CON iS制御でブーストMax145Kpa仕様22万円の予定で入庫しましたが…

IMG_5353_LI

IMG_5344

IMG_5350

IMG_5349

IMG_535185Max試乗車に乗ってしまった為に、エディター追加で85Max仕様に変更となりました(^^  アレに乗ってしまったら、もう7200レブでは我慢出来なくなりますからね(^^;  絶対に試乗しないほうがいいので気を付けて下さいよ!!(^^  特に100Max仕様は試乗しないほうがイイですよ…

で早速、関東の36100仕様のお客様から100Maxデータ入りエディターの御注文を頂き、データインストールして発送いたしましたので少しお待ちくださいね!!(^^

IMG_5380

IMG_5383_LI

 

36100の次メニュー、現在制作中の36120仕様はギャレットGT15タービンのフィッティング完成!!車輌搭載待ちですが、遮熱板付けたら普通に見えてしまって愛想無いっすね(^^;

IMG_5361

IMG_5364

 

36アルトワークスのように簡単に、各リミッター解除出来ないのがダイハツ400系コペン!今はV-ProのVer4.0しか制御方法が無いんですがリミッターから解放された400コペンKF-DETは現状140psの領域まで来ています。これは36アルトでは、まだ達成するまで時間がかかる事を考えると、400ローブ・セロの潜在能力はかなりです!!今回は燃料リターンに変更してのブーストアップ、40085で完成!!

IMG_5321_LI

IMG_5332

IMG_5298

IMG_5343

IMG_5347

こちらの400ローブは、フルコンでは無くサブコンのF-CON iSでの制御!!特定のシチュエーションではリミッターを超えて行く事も有るようで、まづはサブコンから始めるかたも居るようです!KF85もドンドン増えてきてますね(^^

IMG_5378_LI

IMG_5369

IMG_5379

引き続きスタッフ募集してます(^^

毎日、色んな車輌の整備やチューニングが出来るので連日、刺激のあるモータース屋です!!車に興味が有る方や、スキルアップを目指してる方は是非、一緒に働来ましょう!!(^^

 

 

 

 

 

85Maxアップデート大好評!!(^^

大好評の85psから85Max仕様へのVerアップ!!合間、合間で少しでもフィーリングや燃費が良くなるように街乗り領域のエディターデータを変更してテストしてますが、基本が低燃費車両なので同じコース・乗り方で比較しても、数字上は0.2km/L…誤差の範囲ですが、アップデートは随時行ってます(^^;

IMG_5246

PicsPlay_1506989967642

PicsPlay_1506989937388

 

そんな85Maxエディターですが遠方の方は郵送での対応も可能なので、到着後、同封してるNewデータインストール手順を見ながら、リフラッシュ後ハイスペックになった8000rpmレブ仕様を堪能して下さい!!

遠方の方は、エディターを当社から送る分と車両データを読み込み後、送り返して頂く送料は当社負担、その後の85Maxデータ入りエディターの送料と商品代を佐川急便のeコレクトでお支払いして頂きます。御来店でのエディター書き込みは10分程で完了します!!在庫分が無くなると、次の入庫は納期未定との事なのでお早めに(^^;

IMG_5248

IMG_5243

IMG_5244

IMG_5271_LI

IMG_5274

 

IMG_5247_LI

IMG_5287

そしてV-Proブーストアップ仕様のJB-DET仕様のオプティ、今回ターボをノーマルツインポートから、コペンで良く使用されてるシングルポートに変更してのリセッティング完成!!エキマニとターボのみの交換で、どう変わるか興味深々!!よく下の「トルクが減る」と言われてますが、ビフォーアフターのグラフで変化が良くわかりますね!!

IMG_5132

IMG_5250

IMG_5251_LI

IMG_5284

今回ゼイトロニクスAF計も装着しV-Proに信号入力して、アイドルから高負荷領域まで全域でフィードバックさせ、低燃費と安定した出力も可能にしていますよ!(^^

引き続きメカニックスタッフ募集してます!

3685から85Maxへ!!(^^

前のブログ公開後、当社で3685施工済みの方からのプログラムデータ入りエディターの御問合せ、御予約が多いので、少し説明しますね!!近くの方はお立ち寄り頂ければ、その場で施工可能ですが遠方の方は負担が大きいので、85Maxご希望の方は、まず新品のフラッシュエディター(以降FE表記)をお買い上げ頂き、当社からお送りします!そしてFEに愛車の車体番号認識が必要なので、まずOBDコネクタを愛車に接続して頂きます

IMG_5233

IMG_5234車両側コネクタはアクセルペダル付近に有るので、FEを繋ぎIGオンにすると画面が立ち上がりECU READを選択して読み込みます

IMG_5236

IMG_5237数秒で上の画面のREAD COMPLETEDが表示されれば、車輌情報読み込み完成です!!IGオフしてFEを取り外し、当社に郵送で送って頂き、データを書き込んでお送りします。届いたFEをまた車両に繋いで頂き、今度はECU ReFLASH画面から power writerを選択し書き込んで終了!!

IMG_5238

IMG_5239これで85Max仕様になり、可変バルタイの変更、空燃比の更生、スピードリミッターカット、レブリミッター8000rpmとハイスペックに生まれ変わります!!既に車速リミッター装置付き車両は、FE上のスピード数値が正確ではなくなるので取り外し推奨です!初期ロットのFEの数が少ないので多めに在庫してますが36100Maxも間もなくリリース、在庫分はすぐ無くなると思うのでお早目の注文お待ちしてます!!(^^

IMG_5215

IMG_5210

IMG_5208

IMG_5231

 

 

 

3685御成約でフラッシュエディター無料プレゼント!!

HKSから発売になったHA36S用フラシュエディター!!早速、取り付け依頼や問い合わせを多く頂いています!!これ1台で、燃料・点火・VVT・スピードリミッター・レブリミッター解除が変更可能で、しかもレギュラーマップ・ハイオクマップ・カスタムデーマップと自分で選択も出来ます!!

IMG_5202

で!!タイトルの通り、今回フラッシュエディター発売記念といたしまして、CAD太っ腹企画ー10月・11月に3685コンプリートを御成約頂いた方に、85Maxデータ入りフラッシュエディターを無料でプレゼントさせて頂きます!!(^^

IMG_5206

ワークス・RSで11月末までに登録が可能な車輌が対象、数量に限りが有りますので、お早目に御予約お願いいたします(^^