36ワークス元年の仕事初め!

新年明けましておめでとう御座います。本年も、どうぞ宜しくお願いいたします

今年のキャドカーズは、36アルトワークス・RSを中心にパーツの開発やチューニングプランを展開していきます!!大好評を頂いている36AGSブーストアッププランですが遠方の方は殆どが週末になるので、日帰り作業の場合は現在約1ヶ月待ちとなってます。早目に予約頂ければ代車もご用意しますので御相談下さい!!また実際にブーストアップRSに乗ってから決めたいという方は御来店頂ければ試乗して頂けるので、こちらも気軽にお問い合わせ下さいね!

もちろん36アルトワークスのブーストアッププランもテスト後にリリースいたしますのでもう少しお待ち下さい!!(^^

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CADCARS TV に 36アルトオンボードアップ!!

昨日のK-CARミーティングのCADCARS36アルトのオンボードをアップしました!!パドルシフトなので、片手だけでシフトアップしてる様子や、コントロールタワー辺りでスピードリミッターが入ってる事が分かると思います。その辺は今後の課題ですが、90ps仕様の36アルトターボのオンボードをご覧ください!!

 

 

 

 

K-CARミーティング!!

昨日、K-CARミーティングに参加された皆さん、お疲れさまでした!!心配された天気もマズマズで、乾いたNew路面で走れベスト更新された方も多かったんじゃないでしょうか?まだ、年内の走行会は各サーキットでも開催されるのでドンドン参加して下さいね!!(^^

そして、足回りやF-CONセッティング後のセントラルシェイクダウンとなったCAD RSターボですが、ベストは1:45.138という結果でした!!全くのフルノーマル時は1:52だったので約7秒も短縮した事になります!!昨日は、電スロやCVT、2ペダルミッションといった新型軽自動車も走行してるのを見て、新しい時代が来てる事を感じ、これからの主役になると予想されるECOカーや新デバイスの解析・攻略の課題をどうクリアしていくかが、カギになると確信もしましたね!!ちなみに前にF-CONセッティングした、も。ファクLA400コペンCVTブーストアップ仕様は、1:40.9を叩き出してました!!

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HA36アルトターボ F-CON iS完成!!(^^

いよいよ明日に迫ったK-CARミーティング!!天気も雨予報から、曇り予報になり何とかイケそうですね!!路面も改修でかなり走りやすくなったのでタイムアップも期待出来そうです!!明日走行される皆さんは、年に2回のイベントなので楽しんで下さいね!(^^

明日は休業となりますのでご了承下さい

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そしてCADCARS HA36アルトのブーストアップは、ひとまず完成しました!簡易的に付けたHKSパワーフローと、プロトタイプ5次元マフラー(近日発売予定)を取り付けしてEVC6でブーストコントロールし、CPUはHKS F-CON iSで制御!!AGSとのマッチングも問題無く最大ブースト130Kpaで完成!!少し前に盗撮?で速い速いと絶賛していたグラフが、大人しく見える程の激変ぶり・・・

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ノーマルでもかなり速い36アルトが、ブーストアップする事で、格段に加速が鋭くなり、AGSのパドルシフトが忙しく感じるかも?です!!(^^;  RSオーナーの方に日帰りOKなF-CON取り付けブーストアップメニューもリリース予定なので、是非お見逃し無く!!

CADCARS TVにRS アップ!!(^^

アルトRSのパーツ発売もチラホラみられるようになり、今から盛り上がりを見せそうな時に、飛び込んできた 36アルトワークス発売のニュース!!AGSを購入、もしくはこれから購入しようと予定してた方は、アンテナがワークスの方に向いたかもしれませんが、CADCARSはAGSの開発を進めていきますよ!ワークスが発売されても基本のEGは同じなのでAGSより5速ミッションの方が制御面では、手が付けやすいと思うし、ゲーム感覚的なパドルシフトを操作して攻める楽しみはAGSでしか体感出来ませんからね!!(^^

20151019_205408まだ試作ですが4輪車高調整が装着され、かなりのコーナリング性能が確認されたCADCARS RS!!新車からの古タイヤで、この旋回スピード・・・となれば次はパワーアップでしょ!!(^^  RSとF-CONの配線図を見ながら割り込ませて繋ぎ終え、エンジン始動は問題無し!!これから、EVCでブーストを上げ、F-CONで制御していく予定なので、お楽しみに!!

 

2週間後は!!(^^

今年も、「K-CAR ミーティング」の季節がやってきました!! 毎年、色々な話題やドラマが展開される、軽自動車の日本一決定戦が、もう2週間で開催されます!!今年は、路面が新しくなりタイムアップが期待されるので、各ショップやチューナーも、この日に合わせて車をセットアップしてくるでしょうね!!

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CADCARSも、この日に合わせて色々進めてます!!これから2ペダル仕様は間違い無く増える事が予想され5速ミッションのワークスが発売になるというニュースも耳にしますが、パドルシフトで操作するワクワク感や次世代のAGSシステムは新しい走りを教えてくれましたと思います!!ここからはRSの走る、止まる、曲がるを突詰めて行くのでRSオーナーの方は、今暫くお待ちください!(^^

こちらは、レアな車種で人気なオプティ!!今回は綺麗なパール!!そしてCADCARSミラでお馴染みのEF-VEエンジン!!!さらに楽々運転の4ATでドライブが楽しくなる事間違い無し!!セダンで荷荷も余裕ですよ!!車両もムーブやタントと比較すると、かなり軽いので加速もグ~!!欲しくないですか?レアなパールのオプティ(^^

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軽自動車でも時代は2ペダル!?

一昔前まで、「男でミッションに乗れないなんてカッコ悪~」みたいな風潮というか、そんな目で見られがちな時代が有りましたが、今生産してる98%以上はAT!!若い女性に人気の車はミニバンやプリウスでエコカーよ!!と、毎日セッセと強化クラッチ組んだり燃料ガンガン消費するような車両を造ってる僕らには、目を背けたくなるような一般データを目にしますが・・・先日、F-CONでセッティングした7速CVTコペンや、乾式クラッチ付きでも2ペダルでAT免許で乗れるHA36アルトRSターボ等、充分マニュアルミッション車と対等に走れるような性能を体感すると、ATでスポーツ?って考えも少し変わりますね!!

コペンのCVTが完成したので次は、AGSアルトRSをF-CONで制御しブーストアップで何処まで性能アップ出来るか試して行きます!!(^^

コペンのスポーツ7速CVTのシフトレスポンスは、かなり速いので、この動画を参考にしてみてね!!(^^

 

※ パドルシフト本体は社外品を装着してます

CADCARS TV アップ!!(^^

CADCARS TVに二つアップ!!

まずDX30仕様のコペン、F-CON V-Proの機能の一つ、プロスタートの作動動画!!これはスタート時、アクセル全開で待機し、シグナルが変わればクラッチミートしてホイルスピンやエンジンストールを回避出来るので、ミスのリスクが減ります!!待機状態でブースト70Kpaまで上がってるのが確認出来ます!!

https://www.youtube.com/watch?v=rHWbfJYeEIc

もう一つは、HA36アルトターボRSの和泉管マフラーの動画!!走行時、エンジン音しかしなかった物足りなさが、和泉管を装着する事で大きすぎない音量と、抜けのイイ仕様なので中間からの加速と走行時のマフラーサウンドが、36アルトターボの新しい走りを体感出来ます!!発売まで、もう少しお待ちくださいね!!(^^

https://www.youtube.com/watch?v=8TswabPQGcA