色んな車種や場所から続々、入庫してます(^^

会社の近くの大行列が出来ている開店前のドラッグストアを横目に通勤しながら、「やっぱ備えは大事やで」と…今、関東からO/Hで入庫したCA72Vのオーナー自身のストックパーツの多さ。32年前登録の550ccのF5エンジンを搭載したアルトワークス、廃盤のパーツも有ると思うけど、ガスケット類やウォーターポンプやストレーナー等、主要なパーツを新品で持っている情熱に脱帽です

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もうすぐ腰下は完成!!次はヘッドを載せる工程ですが、このヘッドもバルブやラッシュも付いた新品ASSY…もはや執念のコレクション…また追々作業は御紹介しますね(^^

そのワークスとの比較写真が衝撃的すぎる、O/H中のアメ車のピストン(笑) これ1個で軽自動車の排気量のV8エンジン 年式が近いのか、非常に良く似た形状ですね(^^

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こちらはKF改ターボ仕様のエッセ、キャレロコンロッド組み込んだ強化エンジンは車輌に搭載され、次はF5ターボを現車に合わて取り付けしパイピングやオイルライン、ターボ関係の細かいにフィッティング作業に入ります

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こちらのノスタルジックエリアは修理点検で入庫の旧車グループ(笑) ノーマルマフラーやエアクリが逆に新鮮なZ

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御年50歳以上になるブルーバードは発電不良、新品とは信じ難い箱に入ったボルテージレギュレターを交換(笑) 中身より箱の方が値打ち有りそうじゃない!?

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そしてコレがまた入庫…orz

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令和元年式36ワークス!とかカッコイイね(^^

昨日はエイプリルフールより元号発表の話題一色でしたね!昭和64年1月7日、大学受験に向けて高校で早朝講習を受けてる時に昭和が終わった事を思い出しました!令和がスタートしますが、和泉の国は変わらずマイペースの予定!(^^   そんな1発目は、令和もいいですが昭和も昭和のノスタルジックな名車が入庫!!

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日産フェアレディーZ!!電スロとか学習AF値とか全く無縁なアナログメカ満載、吹かした時の吸気音やメカニカルノイズが何とも言えないL型エンジン!今回はステンタコ足とマフラー、電動ファンの交換作業で入庫(^^

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エンジンルームの純正作業灯のホタルの色が「THE昭和!!」な風合いで感動!!先輩が夜の駐車場で、この作業灯を点けてジェット交換してる姿を想い出しました!2シーターと2×2でマフラーが違うので、加工して取り付け!!

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カッコ良すぎのZ、正に痺れるエキゾーストノートが最高ですね!!(^^    もう1台、元号令和に代わる平成最後にノスタルジックなコレ!

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S47年式ホンダのライフ!!レア過ぎてチョット記憶に無いんですが、驚く事に、ミッションはATでエンジンはアルミ製!!クーラントに井戸水厳禁の表記が時代を感じますね!!(^^   こちらは一般整備で入庫です!

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