今回はEA11カプチーノの3台!!(^^

今回はカプチーノネタ!!1台目は出力120psチョットでセントラルを32秒台で走るカプチーノの御紹介!有り余るパワーで直線タイムを稼ぐのは簡単だけど、そこそこのパワーでタイムを出すには、スピードを下げずにコーナーを旋回できる、高い車両性能とドライビングが必要なんだけど中々難しい

IMG_7578

20180623_185918エンジンルームはノーマルエキマニにポン付けGT15なのでシンプル!トラクションは、足回りやダウンフォースで稼ぎタイムが上がって行くに連れて燃料のエア吸い症状が出だし、タンクに3/4程入ってても出るとの事なので、かなりの旋回Gが掛かってる事になる!オープン時にルーフパネルを収納するトランクスペースは確保したかったけど、エア吸い対策を優先しコレクタータンクを搭載!

IMG_8415

IMG_8408

IMG_8416

重量物を取り付ける時の配置位置は、重量配分や整備性を考慮してホイルベース内、重心の近くで低くってのがセオリー、さらにガソリンが入ってるので他車に突っ込まれた時の事も考慮してスペアタイヤスペースに取り付け、タワーバーさんには変形してギリギリで避けてもらいました(^^;

IMG_8418

IMG_8419

コレクター効果は抜群らしく、ガソリン残量が1/4以下でも全く症状が出なくなったとの事!!

もう一台も青系のカプチーノ、軽自動車としては珍しいゼロヨン仕様、10年くらい前にラージF5タービンやウェストゲートワンオフエキマニを製作し、F-CON Sで制御、約170psでゼロヨンは13秒0!今も当時と変わらない仕様で車検が切れたまま2年近く放置されてました

004 (17)

003 (33)

002 (30)

今回、車検を受けるために合法ゼロヨン仕様変更で入庫!!かなり尖った仕様だけど、パワーを下げないように純正触媒やスポーツキャタライザーを付けたので車検は問題無く通りました!!なのでゼロヨン走行して、そのまま車検ラインに入っても排気ガスもOKな合法仕様です(^^

IMG_8424

こちらのカプチーノはF4ターボのスポーツ仕様!エンジンをリフレッシュしたり外装を全塗したりとカプチーノを大事に乗ってるのが伝わる1台!今回は、ダッシュパネルの交換作業で入庫!!廃版パーツが多いので新品でメーカーに有るのか確認すると、まだ在庫ありとの事!!

IMG_8009

IMG_8008

紫外線や経年劣化でヒビ割れたりしてる事が殆どだけど、目に見えるとこなのでココが新品になると…

IMG_8019

IMG_8080

IMG_8106

IMG_8107

チョー綺麗!!一気に質感が上がり、新車の雰囲気!!ここまで綺麗になると、他の内装パーツの劣化具合も気になりだし、どんどんレストアに嵌まって行きそうだけど、ダッシュパネル新品は、イイッ!!(^^