36ワークス:F-CON iSでI/Cスプレー制御!(^^

熱に弱いターボ車、最近の36ワークスやS6のようなターボ車は吸気温や水温上昇による各補正がキツく、パワーダウンが特に激しい!前に紹介したV-Pro制御にした36ワークス、I/Cスプレーを回転数:吸気温度の条件でV-Proで一定時間吹くように設定して効果絶大だったので、今回は3685や36100に付いてるサブコンのF-CON iSでI/Cスプレー制御してみました!!

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IMG_6933F-CON iSのマップを使用して、エンジン負荷と吸気温度の条件で、ダクトに装着したノズルからI/Cにスプレー噴射!!スポーツ走行しない限りスプレーは作動しないし、吸気温を見ながらスイッチングする必要も無いので、コレはお薦めですyo!!(^^

りーずなぶるぷらん!?(^^;

今回は普通に90psを選ぶでしょ!(^^

HA21SのB3スポーツターボのみを装着してハイオク仕様で乗ってたんですが、ビミョーに燃料・点火がズレてて気持ち良い加速感が無かったので、F-CON iSで補正したビフォー・アフターがアイキャッチの数値!

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今回はEVC等のブーストコントローラーは装着せずに、ターンバックルで調整してるので、リーズナブルプランってタイトルなんだけど、イニシャルブーストだけでも充分ですが、EVC等で制御すればブーストの立ち上がりも早くなるしマップ等を使用すれば、もっとブーストを掛けれるポイントが増えるので予算に合わぜて選択してね(^^

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