HA23V・V-Proセッティング完成!

今日は台風の影響で風雨のきつい1日。こんな湿度高くて低気圧時はパワーチェックすると残念な数値になりますが…700ccK6ピストン仕様完成!!(^^ 今回はピストンのみの変更なので、燃焼室もポートもバルタイもノーマル

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高圧縮仕様のエンジン!!ノッキングに注意しながらパワーを上げつつ燃費も重要な耐久仕様、無事に壊れず第1段階は完成!!富士は気圧も違うので、そこも考慮してのセッティング

IMG_4234下のラインが吸排気のみ交換したHA23V・K6仕様、上が今回の700ccV-Pro仕様、レブはサージ手前の8500rpmまで上げてますが8000rpm以上は現状ではキツイですね、ノーマル出力比15%アップの結果でした!

他にも36ワークス新品AGSミッション分解LSD組み込みや車検・整備

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