特定整備認証制度もお任せ下さい!!(^^

昨日から4月!!新年度スタートに伴い新しく施行されるのが…

「室内での喫煙はご遠慮ください!」と、愛煙家には辛い健康促進法がスタート!ま、僕は強い意志で10年以上前に禁煙したから、辛くも何とも無いけどね~。強い意志で!(^^

もう一つ、整備関連で特定整備認証制度が始りました

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国土交通省から、運転支援システムや自動運転システムが普及する中、カメラやセンサーを触るような分解整備をする場合は、認証工場で作業するのは勿論、4月からは、センサーが付いているバンパーの脱着もこの認証制度を満たした整備工場しか許可されなくなりました。

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またフロントガラスを交換した際等、ワークスAGSに採用されてるような赤外線ややミリ波レーダーのエーミング作業が可能な工場も、今回の特定整備認証が必要になります

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理由は例えば、自分でバンパーを外してセンサー特性がズレ、自動ブレーキが効かなくて事故を起こし甚大な被害が出たような場合、整備不良で保険が適用されない等のペナルティーも有り得ます。キャドカーズはエーミング作業も行える診断機と設備が有るので安心してお任せください(^^

それから4月から、36アルト24回払い無金利ローンも再スタートしてます!!この機会に是非36をアップデートして下さい!例)3685MAX仕様:月々¥12850でOK

排気比較 (2)

 

ワークス2型AGS フラッシュエディター大人気!!(^^

在宅勤務やテレワークなんかカンケーネーのがこの業界、店の周りは狸やイタチやアライグマがウロウロしてる環境なので納花町民は免疫抜群!!(^^   皆さんはシッカリ予防して下さいね

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さて、HKSのフラッシュエディターが2型対応になり、レブ.スピードリミッター解除で程よくトルクアップの3670が大人気!!データ入りで6万円なので気になる方はお気軽にお問合せ下さい!

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こちらはミッショントラブルのジムニー、シンクロが痛んでギヤの入りが悪くなり、胡麻化して乗ってた所、ギヤやシンクロの鉄粉等がシールを痛め、オイル漏れが発生

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汚れも酷く分解洗浄し消耗パーツは新品に交換!スリーブ等、まだ使えるパーツは再使用して費用を抑えて修理完了!!異常が有る時は早めの対策が重要です!(^^

こちらもミッションの分解作業の36アルトワークス…何故か岡山国際サーキットの土が付いてたので、ソレも綺麗にしておきました(笑)

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こちらはエンジン修理中のR06A、新品ブロックに新品クランクを組みフルフローピストン:コンロッドでフリクション対策済み!!エンジンは完成し、搭載待ち!!

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こちらはJB改CADオリジナルKFピストン仕様のエンジン単体作業!距離が多くなったJBのシリンダーは痩せや傷も目立つので、KFピストン仕様用にボーリングされたシリンダーは新品と同じ!!トルクも上がり走りがシッカリします!!コンロッドはキャレロですがKFピストンに組む時はアイキャッチ画像のように小端部を削る加工が必要!!ヘッドもシールやすり合わせも行いリフレッシュ!!

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クランクキャップを絞めて回転抵抗の確認。抵抗なく手で軽く回るエンジンは、老け上がりも軽い気がします!!(^^

合間で進めてるエッセ改F5タービン仕様、細かいオイルラインや水回りの現物合わせ、各部位置決めもほぼ決まり全体のレイアウトが見えてきました。I/Cやパイピング系は大幅な見直しと変更、サクションやマフラー径はコストも考えて一部修正で可能か検討中

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他には400コペンのV-ProをVer4.0から4.1にアップデートしてリセッティングや、LAコペンにABAコペンのインジェクター付けてブースト120kpaで足りるかどうかの確認したり、まぁまぁなテンヤワンヤ状態(汗

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品切れ続出!?(^^;

最近のニュースは新型ウィルスばかりで、外出時や他人との接触時の不安で店頭からマスクが無くなる事態に…そして最近はトイレットペーパー類も無いとの事で会社近くのスーパーに行ってみると…

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「何じゃコレ!?」トイレットペーパーやティッシュの棚がガラガラ!!世間に「当分、無くなるかも知れない」との情報が出回り、一斉に買いだめするんでしょうね…トイレットペーパーやティッシュの在庫は国内にも豊富にあるらしいけど、不安になる心理が、そうさせるんでしょう…って事で

IMG_1697ここで4月からの特価セールのお知らせ!!コレを逃すと次は無い!?人気の3685のF-CON.EVCセットが、お求めやすくなるキャンペーン!!台数限定!!次のキャンペーンはもう無いかも知れないので、やるなら今ですよ!!先行予約受付中!!24回無金利も4月から再スタートします!!コレも台数限定!?早く早くッ!!

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さて、もファクさんから、リセッティングで御依頼のコペン。以前にDX30のV-Pro仕様で完成、今回、オーナーが変わるとの事でリセッティングでジェットにセット、この仕様だと大体100~110がアベレージ

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ジェット上では60psだろうが200psだろうが、車は1ミリも動かないので乗ってても、パワー感は一切感じない(笑)回転の上昇スピードで判断するくらいなんだけど、入庫時のこのコペンは、少し回転上昇が鈍いしEVCでブーストを幾ら上げても一定ブースト以上、上がらないので加給漏れを調べるとメッシュの中のゴムが割けてました

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こちらは、「も。ふぁく」さんのデモカー、Nos噴射時に250psを絞り出す恐ろしいコペン…これもジェット上では1ミリも動かないのでパワー感は感じられないけど、NOSを吹いた時のエンジン音で、オッカナイって事は分かります(^^;

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アルトパワーチェック大会!!

今日は、ダイノジェットを使用してのパワーチェック大会、お陰様で無事に終わりりました!!関東や北陸方面からの御来店も有り、ソコソコ盛り上がったんじゃないでしょうか(^^; パワー数値や車両スペック等は次号の3月発売のアルト本に掲載される予定です!!また機会が有ったら、開催したいですね!(^^

それにしても、こんなに綺麗なシャシダイスペース…設置完了以来の景色です(笑)

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明日はパワーチェック来てね(^^

前回の告知通り、明日はダイノジェットを使用して、アルトワークス限定のパワーチェックを行います!!店は通常営業してますので、一般のお客様の来店等も有りますが、出来るだけスムーズに計測出来るようスタッフが進行しますので、宜しくお願いします!!(^^

明日のパワーチェックに参加予定で1週間前に関東から入庫したワークス、ワンオフでターンフロー式前置きインタークーラー製作の御依頼で完成しました、効果は明日の結果で分かるかな?!

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2/23日 K-STYLE取材付き36アルト、パワーチェック開催!!(^^

お知らせ!!今度の日曜日に、36アルトワークス、RS限定でパワーチェック料金通常¥15000の所、今回¥5000で計測いたします!!しかも、軽自動車雑誌オートスタイルムック「アルトワークス&アルト’06号」の取材付きなので、紙面にも載るチャンスですよ!!

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事前予約が必要なので申し込みは弊社に直接電話か、コチラのフォームから受付中!台数に限りが有るので、お早めに!!(^^

※ 時間の関係上、シャシダイナモセットに時間の掛かる、かなり車高の低い車両や4駆、また爆音車両は計測出来ませんので御了承下さい。

※ 弊社常連さんや、過去に弊社でセッティングやダイノジェットでパワーチェックした車両も応募多数の場合は計測出来ませんので悪しからず(^^;

ようやくワークス2型AGS、フラッシュエディター対応!とか色々(^^

ここ数日は痺れる寒さで、廃油ストーブ全開作業中のキャドカーズ!風邪やウィルス対策をシッカリしてこの寒さを乗り切りましょう

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これは富士耐久で抜けてしまったヘッドガスケット。完全に抜けてる3番、ジワジワ燃焼室から抜けて行きジャケットまで残り1ミリの1番。純正ガスケットでは限界のようなので、強化ガスケットが欲しいんですが、そんなもん市販されてないので対策を検討中!!誰か強化ガスケット造ってくれてイイですよ(^^

こちらは、タービン白煙大で入庫のスズキエブリー、外して見ると以前にリビルトターボに交換されてるようだけど、再度ブロー?!

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メタル焼き付きで軸折れしターボはフルブロー、原因はオイル管理不良でフィルターにスラッジが溜まったままのターボオイル供給バンジョーを再利用して組み込んだ事が原因。今回、新品のターボとボルトとパイプに交換して修理完了。

車検で入庫の36アルト、発売から3年経過してるので色んな所のメンテが必要になって来る中で、キーレス電池残量の警告灯が点灯してる車両もチラホラ

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完全に電池が無くなるとエンジン始動が出来なくなるので、車検時等に転倒してる車輌は交換!!警告灯類が点灯、点滅してるのに無視してると痛い目に合いますよ(笑)電池品番はCR2032

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こちらも車検で入庫のF5タービン周回仕様のカプチーノ、カムスプロケを見た分かるようにギリギリ負圧が有る範囲でラフアイドルしてるハイカムなのでHCがキツイ(^^;   可変VVTならマップ調整でチャチャッと出来るけど、固定なのでバルタイ調整でなんとか車検OK!!

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こちらのV-Pro Ver3.4で現車セッティング中のドラッグカプチーノ、F6は対応していないらしく!?ブースト160kPa超えた辺りから失火症状が出るので点火パワーを上げるパーツを装着して電圧を確認してみると確かに16V近くまで昇圧してるのが確認出来る。これで解決すればいいんだけど、なかなかすんなり行きません

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この2台のカプチーノ、サイズは違うけど同じF5タービン仕様でも全く違うエンジンルームが個性的でイイですね!!
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そしてようやく2型ワークスAGSがHKSフラッシュエディターに対応となり、スピードリミッターもカット出来ました!!(^^  なので3670や85Max仕様もOK!!ご注文、お待ちしています!!

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色々といっぱいいっぱいでして…(^^;

1月中旬になってようやく廃油ストーブが稼働するほど、今年は暖冬!!作業するには寒いより暖かい方が助かるのでペースアップで作業は進めてます!

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点検整備や車検、修理での入庫は去年と変わらず多数の入庫を頂いてます!電動ファンがビクともしない症状で入庫のスイフト、壊れたファンモーターを交換、同時にオイル漏れも修理で完成!車検で入庫のプリウスは光度が出ずレンズ本体NG交換、アルファード、CX-5は問題無く油脂類交換でOK!インプレッサも車検は1発OKですが、クラッチ交換作業中にインプットBGがNGで部品待ち

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それにしてもマツダのCX-5、ドアの開閉音や各スイッチ類、内張の質感やデザイン等、かなり拘って造ってると感じました。初回の車検でも重量税は免税で0円、ヘッドアップディスプレイに表示されるインフォメーションも見易く、マツダのCXシリーズの人気の理由がわかりました

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36カスタムやチューニング系も多いけど…ボチボチアップします(^^;

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新年最初の早い物勝ち店頭中古車2台36ワークス!!

今年は魅力的な店頭中古車を展開していく予定なので、中古車をお探しの方はセンサーネット注目ですよ!!(^^   新年1発目はフルノーマルですが、お手頃価格のワークスと既に3685施工済み、このままセントラルサーキット40秒切りが可能なワークス2台!!

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H28年式 7.5万キロ 修復無し 車両本体価格¥86万!詳細はセンサーネットで!

もう一台は、バリバリのスポーツ仕様!当店でほぼ全部の作業を施工した管理ユーザー様の買取車両なので安心!!既に3685仕様でTE37やHKS車高調、LSD付き、4点ベルトやフルバケにナビ、ETCも付いてドライブも楽々(^^

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センサーネット出たばかりの価格応談、早い物勝ちです!!(^^

 

令和2年、始まりました(^^

新年、明けましておめでとう御座います

今年も宜しくお願い致します(^^

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大晦日恒例だった除夜の鐘が騒音苦情等で中止や昼に変更されたり、5G通信の開始等で時代は少しづつ変化してますが、時代が変わっても不変な物も!ちなみに変わらない正月の料理「お雑煮」、日本でも地方によってかなり違うようで、色々なスタイルが有りますが私の地元北九州は透明なお澄ましに餅と椎茸、鰹菜にブリが入った博多雑煮スタイル!皆さんの地元は、どんな雑煮ですか?(^^

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キャドカーズは今年もモータース業全開で 行きますので宜しくお願いしますね!!さて、こちらは年末の最終日に納車した36ワークスAGS、公認貨物黒ナンバー仕様!貨物登録のワークス、初めて見るスタイルで斬新!! 京都で実際に運送業の仕事で使われてるので見かける事が有るかもね(^^

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