色々といっぱいいっぱいでして…(^^;

1月中旬になってようやく廃油ストーブが稼働するほど、今年は暖冬!!作業するには寒いより暖かい方が助かるのでペースアップで作業は進めてます!

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点検整備や車検、修理での入庫は去年と変わらず多数の入庫を頂いてます!電動ファンがビクともしない症状で入庫のスイフト、壊れたファンモーターを交換、同時にオイル漏れも修理で完成!車検で入庫のプリウスは光度が出ずレンズ本体NG交換、アルファード、CX-5は問題無く油脂類交換でOK!インプレッサも車検は1発OKですが、クラッチ交換作業中にインプットBGがNGで部品待ち

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それにしてもマツダのCX-5、ドアの開閉音や各スイッチ類、内張の質感やデザイン等、かなり拘って造ってると感じました。初回の車検でも重量税は免税で0円、ヘッドアップディスプレイに表示されるインフォメーションも見易く、マツダのCXシリーズの人気の理由がわかりました

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36カスタムやチューニング系も多いけど…ボチボチアップします(^^;

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新年最初の早い物勝ち店頭中古車2台36ワークス!!

今年は魅力的な店頭中古車を展開していく予定なので、中古車をお探しの方はセンサーネット注目ですよ!!(^^   新年1発目はフルノーマルですが、お手頃価格のワークスと既に3685施工済み、このままセントラルサーキット40秒切りが可能なワークス2台!!

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H28年式 7.5万キロ 修復無し 車両本体価格¥86万!詳細はセンサーネットで!

もう一台は、バリバリのスポーツ仕様!当店でほぼ全部の作業を施工した管理ユーザー様の買取車両なので安心!!既に3685仕様でTE37やHKS車高調、LSD付き、4点ベルトやフルバケにナビ、ETCも付いてドライブも楽々(^^

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センサーネット出たばかりの価格応談、早い物勝ちです!!(^^

 

令和2年、始まりました(^^

新年、明けましておめでとう御座います

今年も宜しくお願い致します(^^

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大晦日恒例だった除夜の鐘が騒音苦情等で中止や昼に変更されたり、5G通信の開始等で時代は少しづつ変化してますが、時代が変わっても不変な物も!ちなみに変わらない正月の料理「お雑煮」、日本でも地方によってかなり違うようで、色々なスタイルが有りますが私の地元北九州は透明なお澄ましに餅と椎茸、鰹菜にブリが入った博多雑煮スタイル!皆さんの地元は、どんな雑煮ですか?(^^

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キャドカーズは今年もモータース業全開で 行きますので宜しくお願いしますね!!さて、こちらは年末の最終日に納車した36ワークスAGS、公認貨物黒ナンバー仕様!貨物登録のワークス、初めて見るスタイルで斬新!! 京都で実際に運送業の仕事で使われてるので見かける事が有るかもね(^^

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良いお年を~!!(^^

今年は残す所、残り4日。来年は、スタッフ増強して更に飛躍の年にしたい!!(笑) キャドカーズの今年の営業は本日が最終日なので、今も最後の追い込み作業中です!一般整備は効率よく回す必要が有るので、点検、部品手配、車検ライン、整備作業、洗車等の一連の流れをテンポよく!合間に入って来るクイック作業もね!36ワークスはリヤシューを定番のエンドレスに交換!エンジン不調、チェックランプ点灯で入庫したステップワゴンはホンダアルアルのコイル不良、中古で買ったばかりという22ワークスは電気系トラブル修理で入庫、中途半端に残されてるセキュリティーの配線撤去やキースイッチ、漏電の修正で完治!勿論多数のオイル交換や他の整備も有るんだけど…覚えて無いです(^^;

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車検も不具合箇所無しで全て1発合格!今年の年度末の車検場は、かなり空いててスムーズに終わりました!!30セルシオはスーパーチャージャー付きですが、車高もガスもノータッチで車検に通る合法車!!ローバーは部品が比較的入手しやすい車種ですが、年式に因っては廃盤や本国手配等もチラホラ

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カスタム部は3685からポン付けタービンの36100へVerアップしたワークス!燃料強化とF-CON iS、EVC、エディター、データをソレゾレ書き換えて完成!!このタービンはお客さんの御下がり…同じ仕様でセントラル35s台を記録してるのでタイム比較される事、必至です(笑)

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こちらは、36を購入したら、まずはエディター!のLT仕様、車速や回転リミッター、レギュラー対応ブーストアップで程よいトルクアップが人気!データー入り本体価格は¥6万!!

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こちらは3670LTから、今回、F-CONiSとEVC追加の3685仕様、もちろん、エディターも書き換えてMax仕様の完成!!RSは街乗りメインでの使用に丁度良い変速時間やヒーター付きシート等の装備付きなので、生産が終わったこれからは稀少になってきますよ!!

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エンジン単体製作のKFは完成、キャレロコンロッドにCADピストンで耐久性大幅アップ!!36のミッションはギヤ比変更等、組み換え可能か各部検証中!今までのエヴァカラーから、色々なキャンディー系に変わったコペンはNos噴射と耐久性の確認!恐怖を感じるエンジン音でした(笑)

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36ワークス、F5ターボにハイカムで140ps(^^

年内営業残り1週間程!!現場メカニックは2人しか居ないので、フル稼働して4人分程の作業量を熟してますが、それでも時間が足りません(笑)来年は店頭中古車や商品開発にもっと時間を費やしたいので、一緒に盛り上げてくれるスタッフ募集してます!!(^^

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さて点検整備や車検中心で相変わらずフル稼働の現場!!車検は今の時期は年度末で並ぶ台数が多い時間帯も!不合格になると不具合箇所修正後に、また並ぶ必要があり大事な時間を無駄にするので、事前の完璧な点検調整が重要!ロービームでの光軸調整も、ほぼ問題無し!!(^^

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一般整備は、S660とモビリオのパッド交換や、セルモーター交換作業が2台!キャリトラのセル交換はササッと20分で終了、しかしレクサスのLSは…エキマニ等、かなり脱着必要なので約6時間…車両代も修理代も高額なので庶民は乗ったらダメですね(^^;

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さて36アルトワークスで、これから増えると思われるF5タービン仕様!!当店ではF5タービン仕様は3台目?そのうちの1台は、現在修理中のNOS噴射165psオーバー仕様(ダイノジェットで165psなので、一般的なローラーだと係数1.2で198psですよ!)IN:EX側共にピストン棚落ち…異常燃焼跡も無いのに、3rdしかもEX側が落ちてるピストンなん初めて見ました…170ps手前辺りがピストン強度の限界っぽいです…鍛造が有れば(・・;

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そして、新にF5タービン仕様が完成!!それまでは36100仕様でスポーツ走行を楽しんでましたが、やはり、「もっとパワーが欲しい!!」という事でF5のハイカム仕様に決定!!ちなみに今までのセントラルサーキット35.5sを出した時の仕様と、今回のF5タービン仕様の比較グラフ…(・・;

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MAXブースト165Kpa:143psとハイスペック仕様で完成!!燃料点火制御はF-CON Is、8300rpmに引き上げたレブとバルタイはフラシュエディターで現車セッティング、300ccのインジェクター噴射率は90%超えと使い切り仕様!!ISやエディターは、ブーストアップや、ビッグタービン仕様にもデータ変更で対応出来るので、早目のインストールをお勧め(^^

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スラストメタル対応済み、店頭中古車!!(^^

年末年始に向けて、お得な店頭中古車を増産予定ですが、今回、安心して乗れるようにエンジンのスラストメタル対策を施工したRSを御紹介!距離やクラッチ交換等に関係無く、クランクのスラスト負荷でランダムに発生する異常摩耗なので、1度は確認して対策をお勧めいます(^^ 今回はエンジンを降ろして、メタルとクランクシャフトを新品に交換!パーツもイッパイ付いたカッコイイRS、如何ですか??(^^

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年末年始のお知らせ!(^^

今年は紅葉シーズンが少し長かったのに見に行けなかったので、車で5分掛からない会社のすぐ近くで紅葉狩り!!そんな自然豊かなキャドカーズの年末年始は12/28~1/3まで休みとなりますので宜しくお願いします!

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20191129_124335さて、確変継続中のR06のエンジン修理。何度もターボ車のオイル管理は重要ですよ!と言ってるのに今回のエンジンオイルかなり真っ黒…メタルも当然、過去に無いような破損レベルなので、「そりゃ、こうなるやろ…ちゃんとメンテするように言わなアカンわ!」と、どの車両から降ろしたエンジンかと思ったら

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IMG_7999うちのデモカーでした(笑)色んなパーツが部品取りされ、暫く動いて無かったんですが、念の為、エンジン降ろして確認してみたら、ほぼ全損状態(^^; 復帰は、来年以降決定です!!

そしてこちらは修理預かり車両やフルフロー依頼で送られて来て加工待ちのR06のコンロッドやピストン達(笑)ピストン加工は約10日程、コンロッドは即日加工可能なので、御依頼の時は仕上がり納期の目安にして下さい(^^

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今日から12月、~ながらは、ダメですよ!!

「本日から令和元年!」とお祝いムードだったのが2カ月くらい前に感じるのに、もう12月、年内残り1か月…実稼働日数は20日程しか無いので、今年の年末も師走ならぬ士走決定です!!さて、トラブルからのエンジン作業が組み上がり、次々にジェットセットされて慣らし中!!

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チューン度が上がれば、車両コンディションの把握は絶対に必要。水温油温管理は勿論、街乗りの流れでナンバープレートを付けたままサーキット走行をしたり、フルフェイスだとメーターワーニング音が聞こえず、各数値が正常か監視しながらの走行等も必要になってくるので普段から見たり操作するクセ付けておけば本番時にアタフタしないで済みますよ(^^

さて、3685新車コンプリート、各地で起きた自然災害の関係でメーカーからの車両納期が大幅遅れましたが、本日、納車完了!!(^^  足回り、スポーツマフラーにエアクリ、F-CON、EVCのセット!!速さは直ぐ慣れるので、次のステップアップお待ちしています!!(^^

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こちらはクランク替え修理と同時にF5タービン装着の為、各部セットアップ中のR06エンジン、キットは無いので、現物合わせで違和感少なく脱着等も考慮しながらのワンオフ製作中!!今回、Newプロフィールカムを組んでるので、どんなフィーリングになるか楽しみです(^^

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ほかにも、オッカナイ車両が順番待ち…

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和泉製作所も全開稼働中!!(^^

一般整備と並行してエンジン作業も立て込んできた和泉製作所、そんな中、ふと見ると現行のスズキ、ダイハツ、ホンダの主力軽ターボエンジン、全種類が作業中(笑)

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どんだけ有るねん!!って感じで組んでも組んでも入って来るエンジン作業、最近はエンジンスタンドが足りないので、セットせずに組むことも。ことらは合間で進めてるCADS660エンジン、もちろんスタンド無し…

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ブロック逃げ加工無でキャレコンが組めたのはラッキー!!腰下は組めたので、また作業合間で時間が空けば、組み上げる予定!次はKFエンジン、ピストンにダメージが有ったので、修正して組み上げ。160ps程出てるエンジンなので、1発ブローの原因をジェットでのリセッティングと並行して検証予定

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こちらは、何台作業したか分からないR06のクランク替え作業。このエンジンも乗ってて違和感は無いとの事でしたがバラシてみると

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スラスト脱落寸前まで削れクランクは交換が必要。このままダメージが進むと変速時に異音や微振動が出るようになり、ブロック交換まで必要になるので要注意!!

こちらは、そのダメージが進行しブロック交換が必要になったR06組み立て。ピストン、コンロッドは、バラした序でにフルフロー済を組み込み!!オール新品なので組んでて気持ちイイですね(^^

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年末まで全開っ!(^^

急に気温が下がり、街中にもイルミネーションがチラホラ…年末モードな感じで作業入庫や予約が多くなってきました!!年内イッパイまでは、36アルト24回無金利キャンペーン(24回以上は特別低金利)を行ってるのでお早めに!!(詳細はコチラ

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こちらはキャンペーンをご利用で石川から入庫のワークス!!足回りをローファースポーツキットに変更し、マフラーはフジツボに交換!レギュラー対応フラッシュエディターもお買い上げ、有難うございました(^^

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こちらは、お得な37ソニックを装着したワークス。今回はフロントに6.5J+35を干渉しないように調整して組み込み!!これはカッコええです(^^

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そして…ミッション内部から異音修理のジムニー、降ろしてバラシて積んで…5回目、ベアリングをもう一度組みなおし、ケースとのクリアランスも修正したら、3日経っても異音は発生してないので、治ったかな?!

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御成約頂いた店頭中古車、保証継承でスズキのディーラーへ持ち込んだり、リコールでホンダに持ち込んだりと、ディーラーに足を運ぶ度に、色々な事が参考になります(^^

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