富士K4GPに向けて!!

毎回、出発5時間前にバッタバタでセッティングし出したりしてるので、今回は早目早目で進めて行ったお陰で、Newカム交換、デフ調整、ギヤ比変更、現車セッティング等、4日前には余裕で作業終了!!今回は前日でもアタフタせず、一般業務に当たれるな~!と、思ってた今日の出発5時間前のピット…
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燃料タンク外れてる5時間前のピット画像!!「軽量して、もっと早くするねん!」と悪あがき(笑) 早目にセッティング終わっても、結局、違う作業をやるのでギリギリになるみたいです(^^; 天気が心配ですが、もうすぐ出発予定!!明日、参加される方は、道中気を付けて下さいね!!宜しくお願いします!!(^^

K-CARミーティング!(^^

K-CARミーティングに参加された皆さん、お疲れ様でした!!(^^   今回は久し振りにCADCARSのデモカーでのエントリー、お客さんと混じっての走行!!CAD36100MaxはAGSなので、テストも兼ねて走行しましたが、まだまだ詰めれるトコが有り、前回のレース時と同様のAGS変速異常も確認されたので対策が必要なようです!!次回、また皆さんと一緒に参加する予定なので宜しくお願いしますね(^^

K4GP 無事チェッカー!(^^

富士スピードウェイで開催されたK4GP、CADCARS Miraは無事にチェッカーを受けたようです!!ガソリンが足らなくなり、途中、待機等あったようですが、完走!!今回、エンジン製作・V-Proセッティングしたハーテリー号も無事完走のようで一安心!!関係者の皆様、お疲れ様でした!!届いた画像を載せておきます(^^

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和泉から富士スピードウェイへ!!

今日(11日)練習と明日本番レースの予定で、富士スピードウェイで開催されるK4GPに参加する為、昨夜AM12時過ぎに出発、朝方富士に無事に着いたようだと、関係者がSNSに投稿してるのを確認!!今回もギリギリ過ぎる有って無いに等しいスケジュール、出発1日前にして、ようやくボディーのワイド化が形になり、地面に着地…

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出発当日の昼、電波時計が15:30の時点でミッション降ろしてバラバラ状態、ここからギヤ比・LSD変更して積み終えたのが18:30…

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エンジン始動し各部確認・修正・アライメントを取り、始めて自力で動いたのが21:00 ステッカー張ったり、歪みすぎて閉まらないボンネットの修正で積車に積んだのが23:30…

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形になり、そのまま富士へ旅立ちました。ワイド化した事でハンドリングや走行に支障が出るかも知れませんが、決勝レースを走り切れる事を祈ってます(^^;(^^;

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こんな時に…

お盆や耐久レース前でバッタバタしてる時に限って壊れるんです…まづはコレ、溶接のマスク!いつの間にか遮光しなくなり原因を探すと、どうやらソーラー電池以外にも電池で駆動してるようでバラシて見ると

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20170808_102822熱帯雨林に住んでる気持ち悪いくらいデカイ昆虫並みに、見た事無いビッグサイズのボタン電池が内臓されてました!コンビニレベルでは置いてないので家電屋さんで取得し復活!!

ホッとしてたらコンプレッサー故障でモーター交換…

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その後、昼からダイノジェットを回そうとセットすると、トラブル発生で駆動出来ず…

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すぐにダイノジェット社に電話すると、修理に駆けつけてくれたので夕方には使えるようになりました!!明後日には絶対に動いてもらわないと困ります!何故かって??

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富士耐久レース参加予定のミラ、タイヤが付き無事着地!!(^^ 日常業務の間にヤル暇無いので、後回しになるから仕方無いんですけどね!!後は…

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木曜日にミッションを降ろしてギヤ変更してステッカー張って積車に載せたら終わりかな?!(^^;

メカニックスタッフ募集

CADCARSでは現在、スタッフを募集しています(^^

年齢・資格不問・要普通免許  ヤル気が有ればOK!!

当店は各新車・中古車販売から車検・整備・カスタムや各種走行会へのサポート等、より良い充実したカーライフをお客様に提供出来るよう、スタッフ一同が日々全力で業務に当たっていますので、私達と一緒に働きませんか?

応募要領や面接日時、ご質問はお気軽にTEL・Mailして下さい!!

TEL:0725581323   メールフォーム

 

 

 

S660.36ワークス、オンボードアップ!(^^

今回、CADCARS TVにセントラルサーキットオンボード動画をアップ!!S6のオンボードは3月末に練習走行した時のオンボード、車両の仕様はHKSフラッシュエディターでブーストアップのみの80ps仕様にHKS車高調、ダンロップZ2!!センターディスプレイのアクセルとブレーキの踏み加減で、限界コントロールしてるのが分かりますね!

もう1つは36100のAGS仕様でのシェイクダウン、も。ファク走行会に参加した時のオンボード!!こちらは、S6のような走りとは違い、ひとつずつ確認しながらの走行なのが分かります!!4点のみ装着して走行しましたが純正のシートレールは視点の高さとレールの弱さで車の限界が分かりにくいとの事、熱ダレが色々な制御に影響が出る事も分かりました!!これから各部、煮詰めてテストして行きますね!!(^^

そうそう、先方の都合によりキャンセルで、まだお買い得な36GTRS仕様の未使用車1台有ります!!早い者勝ちなのでお問い合わせはお早目にね!!http://cadcars.xii.jp/archives/4866

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休日マシーンでサーキット!!

週末のセントラル、走る事が好きな者が集まり会員枠で自分の好きなタイミングでコースインし、あ~でも無いこ~でも無いと、サーキット走行を楽しんでる連中が居る グリッドスタート式の走行会は前後左右の車輌は全てライバルな有る意味ヤルかヤラれるかのレースだけど、会員枠は、走りに集中して色々試したり、一度戻って仕様変更して再確認等、冷静に走行する事が出来、自分のペースで思い思いに走行出来る。最近はそんなサーキット人口が少しづつ増えてるように思いますね そして昨日の土曜日、CAD・S6もエディターや足のセットを変更してテストしてみた

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この画像を提供してくれた方が、一緒に「コレも載せろ!」って意味だと思われる画像が添付してたので紹介しておきますと、先日のジェットで200ps超えた軽量無しラスボスコペン、恐ろしいタイムをマークしたようです、まだまだイケる!!!!との事なのでコチラも楽しみですね!!

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エブリデイ

3月に入り、昼はスッカリ春の陽気になってきましたね!!しかし朝・夜はまだ窓が凍る程、寒いので体調管理には気を付けて下さい(^^

IMG_2521気温と同じで熱い男が集まる場所は….サーキット!!月に数回、セントラルサーキットの会員枠を利用して、タイムアタックしてるユーザーさんも多く、自分のペースで走れるし安全だという事で最近、利用者が増えて来てます!今日はウチのS6も練習に同行、出来るだけ金は掛けない仕様なのでI/C・ラジエター・触媒・ターボも純正ノーマル!!今回、走行してみてHKSスポーツマフラー・エディターセットのみでは遅いッ!という事で、ようやくエアクリーナー交換に踏み切ったようです(笑)….てか、せめてエアクリーナー位は交換しましょうよ….(・ ・;

IMG_2572こちらはF6のKeiターボ、ブーストアップセットのEVCとF-CON iSの取り付けとワンオフオイルクーラーの取り付けで横浜から入庫頂き完成。前置きオイルクーラーのワンオフが必要なのは、K6とは違うF6だからね!フィルター移動式で、綺麗に装着完成!!フォグランプ付きは不可

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IMG_2540F6エンジンは低速トルクが有るので乗りやすい!EVCでマップを使って140Kpa~90Kpaで完成!!ビフォーアフターの比較で想像してね(^^;

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IMG_2541こちらは人気のBRIDE ZETA3をカプチーノに装着。多少加工は必要で、ショルダー部が少しドアトリムに干渉するけど、ホールド感抜群だし車検にも対応してるのでお勧めですよ!!(^^

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他にも、モーレツ作業中~!!毎日という意味では無いが、今日はエブリディ、2台、純正メーター、カッコいいですね

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ホンダ2台、ライフとストリームな1ショット、ラジエタ漏れですIMG_2561

 

ヘッド抜け・ミッション修理でコペンリフトオン

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強い国、アメリカから入庫したゼイトロニクスA/F計!!トランプ効果で入荷に、一手間増えてしまいました…
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CADCARS TV K4GP Mira オンボード

先日行われたK4GPのオンボードをCADCARS TVに載せました!今回は、石川社長、パンドラ高松氏、岡田編集長、吉本氏の4人態勢での7時間耐久!!メモリーの容量で途中で切れてしまいましたが、開始時は晴れてたのに次第に雨模様に…長い富士のストレートやレースの雰囲気をお楽しみ下さい!!夏の耐久で起こったアクシデントも(笑)

お疲れ様でした!!(^^

昨日開催された「K4GP7時間耐久」に参加された皆さま、お疲れ様でした!途中から雨が降り波乱の展開もあったようですね!!次回は8月、夏は10時間耐久なので更に厳しいレースが予想されますが、更に上を目指して車を仕上げる予定!!

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そして「660GT RN CADミラ」の結果は、貫禄ある4名のドライブで、遂に完走!!そして5位入賞、有難う御座いました!!また次回、宜しくお願いします!!お疲れ様でした!!(^^

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