最近ＫＦやＲ０６エンジンのオーバーホールをしてて、ピストンリング不良のオイル上がりやピストン首振りによるシリンダーの傷等、そのまま再利用するのを躊躇うようなトラブルが、多くなってきた。発売から年数も経ってるし走行10万キロ超えもチラホラ
400コペンのシリンダーブロックはは軽量なアルミ製にドライライナーでシリンダーが嵌まってるんだけど、今回、キャドカーズからオリジナルパーツのカムシャフト、コンロッドに続いて、400コペン等に搭載されているＫＦ－ＤＥＴ用オリジナルピストンを発売！！（^^
他のエンジンの流用等では無く、鋳型から作った完全オリジナルピストン！！ピストンはフルフロー対応、ピストンリング、ピストンピン、サークリップがセット！！ピンハイトやトップ形状は純正とほぼ同じですが、最近のフリクションを嫌った低張力リングは高張力に変更！！良く詰まるオイルポートは数を増やしてロングライフ設定にしました！！
ピストン裏には「ＣＡＤ」の刻印が入っますyo！！（^^ トラブル回避でピン部の肉厚を増やし、フルフローで使用するクリップが使えるように溝も切ってます！そしてサイズは補修用を含めて３種類を用意！！純正とポン変えで使用するＳＴＤ。少しシリンダーに摩耗傷が有るような場合に軽くホーニングして使用する約0.03～0.04オーバーサイズ（659.99cc)。そして、ボーリング必要なコンマ1ミリオーバーサイズを御用意！！（660ccを超える場合は公道不可）
競技用エンジンに流用するのも面白いかもね！！下はＪＢピストンとの比較、ピンハイト一緒で圧縮、ボアが上がったり、組み合わせで楽しいエンジンが出来そう（^^
価格は、全サイズＫＦ用1台分セットで ￥36000 （税別） 1個のみは￥15000